Nella fase iniziale nella vita della Chevrolet S10 pick-up, è stato un relativamente semplice veicolo che ha avuto il più fondamentale dei comandi motori elettronici solo. Col passare del tempo, la S10 è diventato più complesso e potente. Il modello 1991 è venuto di serie con l'allora famoso 2.5 litri quattro cilindri 'General Motors "Duca di Ferro" che a gomito fuori un accettabile 105 cavalli di potenza. Questo motore si basava più sul controllo elettrico rispetto agli anni precedenti, tra cui un sensore di posizione della valvola a farfalla. Dal momento che questo sensore regola solo tensione per indicare la sua lettura, la sperimentazione è quasi facile come test di tensione della batteria. Cose che ti serviranno
Multimetro
cacciavite Phillips
frenafiletti chimico
Show More Istruzioni
Controllo
1
Svitare il dado ad alette dal superiore della scatola del filtro aria. Tirare il coperchio della scatola del filtro aria e tirare il filtro dell'aria dall'alloggiamento. Estrarre il tubo di aspirazione dell'aria dal filtro e tirare la linea di aspirazione dal lato dell'alloggiamento. Sollevare l'alloggiamento fuori dal vano motore.
2
Guarda sulla parte anteriore del corpo farfallato e trovare il sensore di posizione della valvola a farfalla.
3
Stab attraverso il rivestimento sul filo blu scuro di colore su del TPS cablaggio con la sonda positiva di un multimetro. Toccare il puntale negativo sul multimetro al morsetto negativo della batteria.
4
Accendere il multimetro e impostato per misurare 12 volt. Accendere il quadro in posizione "Run", ma non avviare il motore
5
Leggere la misura sul multimetro,. Dovrebbe leggere meno di 1,25 volt. Se la misurazione non è precisa, il TPS non è riuscito. Se la misura è accurata, procedere al passaggio successivo.
6
girare lentamente la leva dell'acceleratore sul corpo farfallato verso il lato del conducente, come se si stesse aumentando giri del motore. Guarda uscita del multimetro come si sposta la leva del gas. Lettura della tensione del mutlimeter aumenterà senza problemi come si spinge la leva verso il lato del conducente, poi Max fuori vicino 4,5 volt. Se il TPS non supera questo test, deve essere sostituito.
Sostituzione
7
Seguire i passaggi 1 e 2 nella sezione "Verifica" per accedere alle TPS.
Pagina 8
Premere e tenere premuto il pulsante di sblocco sul cablaggio del TPS, e scollegare il cablaggio.
9
Rimuovere le due viti TPS-fissaggio con un cacciavite a croce e rimuovere il TPS.
10
Applicare un sottile strato di una sostanza chimica frenafiletti sulla filettatura delle viti del TPS. Posizionare il TPS sul corpo farfallato, allineando i fori delle viti con quelli del corpo farfallato. Serrare le viti TPS-fissaggio con un cacciavite a croce. Collegare il cablaggio nelle TPS.
11 Guida
la scatola del filtro dell'aria sul corpo farfallato e impostare il filtro dell'aria nell'alloggiamento. Mettere il coperchio sulla parte superiore della custodia e serrare a mano il dado ad alette. Collegare il tubo di aspirazione dell'aria sulla presa sulla scatola del filtro aria e collegare il tubo di aspirazione sul lato del gruppo filtro dell'aria.