La Toyota Tundra, prima prodotta nel 1999, caratterizzato la seconda fase della diagnostica di bordo (OBD II) che la diagnosi dei problemi che si verificano per il motore del camion e del sistema operativo e di codici di comunicare ( DTC, o codici diagnostici di guasto) al computer del veicolo. OBD II standardizzato le attrezzature necessarie per eseguire la scansione e leggere i codici di difficoltà che causano la spia di controllo motore (Spia avaria o MIL) per illuminare sul quadro strumenti. La lettura dei codici è necessaria per determinare cosa ha innescato la MIL. Cose che ti serviranno
OBD scanner tasca II con manuale di istruzioni
Computer
Show More Istruzioni
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Individuare il connettore di collegamento dati (DLC) in Toyota Tundra Sotto il cruscotto lato guida. E 'sul lato destro del piantone dello sterzo rivolta verso il basso.
2
Connettore 16 punti dello scanner tascabile per il connettore di collegamento dati. A causa della forma del DLC, c'è solo un modo per collegarlo correttamente.
3
Inserire la chiave nel blocchetto di accensione e girarla in due scatti in avanti fino alla posizione di alimentazione accessorio, senza la motore della Tundra esecuzione. Questa posizione si accende tutte le luci del cruscotto.
4 Seguire le istruzioni riportate nel manuale dello scanner tascabile per leggere il codice diagnostico di guasto che ha attivato la spia di controllo motore. Questi scanner sono molto facili da usare e sono praticamente auto-esplicativo.
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Scorrere fino all'opzione "leggi codici" sullo scanner (alcuni modelli di scanner possono caratterizzare le lettere DTC invece di codici).
Pagina 6
Premere il pulsante "Invia" per leggere il codice (s), che ha attivato il MIL "Invio" o.
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Consultare il manuale dello scanner di determinare il codice di difficoltà. Alcuni scanner possono caratterizzare una breve descrizione, mentre i modelli di scanner più economici possono visualizzare solo il numero di codice.
8
di ricerca il codice diagnostico di guasto su un computer tramite un sito internet codice diagnostico universale (vedi Risorse). Codici inferiori a 1000 sono universali, ma i numeri di codice più di 1000 sono specifiche del veicolo.