Un codice del motore di P0336 indica un problema di prestazioni del sensore albero motore. Richiede uno scanner di codice per estrarre i codici dal computer. Quando si verifica un segnale irregolare o perdita di segnale da un sensore, il computer registra il guasto in memoria sotto forma di un codice a 5 cifre. Si inizierà con una lettera seguita da quattro numeri. Il lettore di codici vengono visualizzati tutti i codici di guasto memorizzati, che può essere un riferimento incrociato con il foglio codice di accompagnamento dello scanner. Questo vi darà una descrizione del codice. Un tipo scanner oscilloscopio è necessario testare per irregolarità o scarso rendimento sulla maggior parte dei sensori. È difficile controllare sensori per tutto tranne che un guasto importante con un voltmetro causa del loro ciclo di lavoro veloce. Cose che ti serviranno
scanner codice e codice di accompagnamento foglio
oscilloscopio come Vantage o Tech 11
Show More Istruzioni
1
Collegare lo scanner di codici alla OBD porta sotto il cruscotto a sinistra del piantone dello sterzo. Girare la chiave di accensione in posizione ON, ma non avviare il veicolo. Registrare il codice oi codici visualizzati dallo scanner codice. Riferimento incrociato il codice con il foglio di codice per scoprire esattamente cosa non andava con il segnale. Ci possono essere diversi problemi diversi con un solo sensore.
2
Collegare lo scanner del motore secondo le istruzioni che dà del problema specifico. In questo caso particolare, si sta verificando il sensore albero motore dato che il codice indica un problema di prestazioni.
3
Controllare i sensori di manovella per un segnale chiaro, senza interruzioni o difetti. La Vantage mostra due sensori manovella separate - una sala-effetto (elettromagnete fisso che rileva slot metallici nella puleggia dell'albero motore), che produce un segnale in corrente continua che si trova dietro la puleggia dell'albero motore, l'altro è un generatore di segnale rotondo cilindrico produrre tensione alternata situato in il lato del blocco sotto il collettore di scarico e appena sopra la coppa dell'olio sul lato firewall.
4
Leggere le istruzioni sullo scanner per il sensore in prova. Il primo dialogo è una descrizione del funzionamento. L'ordine del giorno reca la sua posizione, seguito dalla posizione migliore prova. In questo caso, si afferma che è più facile per testare al connettore del modulo di controllo accensione. L'ordine del giorno reca il connettore, la posizione, il colore e la missione di tutti i cavi e le tensioni sul filo. L'ultimo elemento è i vari test. Per questo, è utilizzato l'oscilloscopio. Viene visualizzata un'immagine di un buon segnale per omogeneità di confronto. Avviare il veicolo e guardare lo schermo per qualsiasi cosa irregolare. Controllare tutti i picchi di uniformità: i loro picchi e le durate dovrebbe essere lo stesso come l'immagine illustrata. Un dialogo è inoltre provvisto di tutti i parametri necessari per un segnale pulito. Qualsiasi differenziazione o irregolarità è motivo di sostituire il sensore. Se un computer riceve un segnale irregolare, si blocca se stesso fino all'ultimo segnale intelligibile e non cambierà fino a quando il sensore viene sostituito.