ammortizzatori usurati e puntoni possono causare una macchina da guidare in modo irregolare e diminuire la capacità del guidatore a controllare l'auto in curva. Diagnosi di puntoni usurate o urti può essere difficile se non si è allenato. Tuttavia, ci sono diverse prove che potete completare sul proprio per aiutare a determinare se è necessario prendere l'auto ad un centro di riparazione autorizzato ad avere gli ammortizzatori o montanti sostituiti. Cose che ti serviranno manuale
Misura di nastro del proprietario
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1
guidare l'auto in questione. Prendete nota delle seguenti situazioni. Ha il muso della vettura gocciolare drasticamente quando si preme sui freni? Ritiene la parte posteriore della vettura tuffo verso il basso quando si passo sul gas? Il veicolo si sente agitato quando si guida su terreni accidentati? Ha l'angolo anteriore della vettura tuffarsi verso il basso quando si accende angoli? Senti crepitio o di metallo che tintinna insieme? Se dite sì a una di queste situazioni, potrebbe indicare indossato scosse o montanti.
2
Posizionare la macchina su un terreno pianeggiante e misurare l'altezza di tutti e quattro gli angoli nel punto più alto della ruota bene . Individuare le misure di altezza giro nel manuale del proprietario. Ogni angolo della vettura misura sotto l'altezza specificata potrebbe indicare uno shock usurato o puntone.
3
Completare una prova di rimbalzo. Spingere verso il basso la parte anteriore della vettura e poi lasciare andare. Fate lo stesso con la parte posteriore della vettura. Se la parte anteriore o posteriore della vettura gyrates più di due volte, potrebbe indicare urti o montanti indossati.
4
Girare le ruote sulla vostra auto da un lato e ispezionare lo shock o puntone per eccessiva ruggine. La maggior parte dei colpi sono pieni di gas e se vedete eccessiva ruggine, può indicare il gas è fuoriuscito.