Il rotore del disco del freno è la parte argentea che la pastiglia si spinge letteralmente contro di fermare il veicolo. Spesso, quando si ottiene un lavoro del freno, i rotori del disco vanno bene e nulla deve essere fatto per loro. A volte, anche se hanno bisogno di essere trasformato - un processo che si rade letteralmente fuori alcuni del metallo intorno al rotore per renderlo più morbido. Ruotando il disco del freno rende i più sottili del rotore, che può influenzare la sua integrità strutturale. Cose che ti serviranno
Micrometro
Lug chiave
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Test senza rimuovere il pneumatico
1
Premere i freni quando si guida lungo la strada a circa 40 miglia all'ora. Veicolo scuotendo può indicare un freno anteriore a disco rotore è troppo sottile. Casseforme del volante può indicare un rotore deformato e può causare l'intero veicolo a scuotere abbastanza violentemente.
2
Guardate attraverso la ruota (se possibile) e nel rotore del disco del freno, che dovrebbe essere un po ' lucida e argentea senza evidenti di ruggine. Rimozione di ruggine dal rotore disco freno non può essere fatto facilmente. Sostituzione del rotore potrebbe essere necessario.
3
Guardate attraverso la ruota (se possibile) e nel rotore del disco, che dovrebbe essere regolare. Osservando le aree increspato con su e giù scanalature può indicare problemi di freni a disco rotore.
Controllo disco rotore freno senza pneumatici
4
Sollevare il veicolo con un martinetto. Rimuovere i dadi mettendo la chiave inglese su ogni dado dell'aletta e mettere il peso del corpo in ogni turno, in senso antiorario. Posizionare i dadi si rimuove in un coprimozzo, se disponibile, o in qualche luogo fuori strada. Afferra il pneumatico con fermezza e tirarlo fuori. Stendere il composto sotto il veicolo, vicino a dove il pneumatico è stato tolto. Mettere un grande, blocco di spessore di legno o di un martinetto idraulico sotto il pavimento del veicolo per una maggiore sicurezza.
5
Misurare lo spessore del disco del freno del rotore con un micrometro. Ruotare il disco rotore per ottenere otto misure diverse. Spessore misurato varia con veicoli, pertanto, verificare le specifiche per la tua auto. Sostituire il rotore se scende al di sotto di spessore minimo.
6
Eseguire la mano sopra il rotore del disco del freno. Aree scanalate possono essere misurate con il micrometro. Misurare otto posizioni differenti sul rotore del disco del freno, girando il rotore secondo ciascuna misurazione è presa. Misurazioni varie possono indicare che è necessario sostituire il rotore del disco del freno o scarica acceso. Usura irregolare può influenzare negativamente la capacità di arresto
7
prova per un deformato rotore disco del freno con un micrometro.. Posizionare il micrometro sul rotore. Misurare otto posizioni differenti sul rotore del disco del freno, girando il rotore secondo ciascuna misurazione è presa. Letture varie che sono leggermente diversi possono indicare che il rotore surriscaldato ed è diventato deformato, causando il vostro veicolo a scatto quando si arresta.