La Ford piccolo blocco 302 è stato in camion e automobili per molti anni. Il motore, anche se in sé affidabile, ha attraversato un periodo in cui la pompa dell'olio fabbrica era notoriamente inaffidabili. La valvola di controllo della pompa sarebbe bastone aperta, e la pressione dell'olio sarebbe troppo alto. Spesso questo si tradurrebbe in sigilli soffiato, o anche l'alloggiamento del filtro dell'olio soffia fuori. Se questo non era il caso, la pompa dell'olio sarebbe spesso ancora non riescono, la pressione scenderebbe troppo bassa, e, se non riparato in tempo questo potrebbe causare gravi danni al motore. Cose che ti serviranno
base utensili a mano
Olio invio presa dell'unità
Olio pressione tester
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Trova la pressione di invio dell'unità olio. La maggior parte di auto e camion con il motore 302 hanno semplicemente una luce di olio, o di un indicatore che è semplicemente spento o se la pressione è in range accettabili. L'unità di invio per questa luce o indicatore è vicino al filtro dell'olio.
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Scollegare il connettore elettrico dalla unità di invio, e utilizzando l'olio di invio presa di unità, rimuoverla. Di solito il collegamento elettrico è un singolo filo.
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Avvitare l'adattatore per il tester di pressione dell'olio. Collegare il tubo flessibile del tester di pressione per l'adattatore. Se la posizione è troppo stretto per installare il manometro, utilizzare un adattatore di 45 gradi. Questi adattatori sono spesso nel kit tester di pressione dell'olio, o disponibile presso un negozio di ricambi auto locale.
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girare il motore fino a quando è caldo. Lettura della pressione dell'olio deve essere compresa tra 35 e 60 psi. Se è al di fuori di tale intervallo, la pompa dell'olio è guasto e deve essere sostituito.