Il motore su una vettura rappresenta un sorprendentemente delicato uso di macchine, può essere messo fuori uso se anche una parte importante riporti un danno grave. Una testa incrinato o danneggiato sul motore della vostra Oldsmobile Aurora causerà una serie di problemi e può portare a migliaia di dollari in costi di riparazione. Diagnosi di un capo danneggiato o di una guarnizione di testa soffiato può essere un po 'impegnativo, perché richiede una certa quantità di conoscenza e comprensione automobilistico. Cose che ti serviranno
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1
salire in macchina e tentare di avviarlo. Una macchina con una testa danneggiata non si avvia correttamente o rimanere in esecuzione per un certo periodo di tempo senza surriscaldamento. Guarda i manometri cruscotto per determinare se l'auto inizia a surriscaldarsi durante il funzionamento.
2
Avviso se la luce del motore del controllo della vettura è acceso. Se l'auto ha una testa bruciato o incrinato, la luce del motore del controllo si accende. Allegare il lettore di codici di errore di modulo di controllo elettronico del veicolo, che è sotto il cruscotto sul lato conducente. Eseguire la scansione della macchina per i codici di errore e decodificare qualsiasi si ottiene. Meccanica usano lettori di codici di errore come forma primaria di diagnosi auto modello più recente. Se il veicolo è dotato di una testina danneggiata, i codici di errore fornirà la diagnosi specifica. Per guida decodifica i codici di errore, utilizzare un decoder codice di errore Oldsmobile.
3
Aprire il cofano della macchina e guardare con attenzione il motore per vedere se fluido sembra essere sparso in o fuori il blocco motore o altri componenti. Guardare la parte superiore del motore con attenzione. Siete alla ricerca di crepe o punti danneggiati nelle teste stesse. Le teste sono situati sulla parte superiore del motore. Non sarà in grado vista la guarnizione della testa.
4
Aprire il radiatore per vedere se l'auto è bassa sul liquido di raffreddamento. Se è così, c'è una buona probabilità che il liquido di raffreddamento è a tenuta attraverso la testa danneggiata o guarnizione di testa. In molti casi, non è possibile vedere alcun segno esterno di una perdita di liquido refrigerante interno. In questo caso, l'unico modo che si sta per conoscere il refrigerante sta andando da qualche parte è quello di verificare il livello del liquido nel radiatore per vedere se il liquido refrigerante è basso.
5
Controllare l'olio del Aurora. Esaminare la consistenza del petrolio con attenzione. L'olio deve essere chiaro a marrone medio e traslucido di colore. Se l'olio appare lattiginoso è probabilmente contaminato con del liquido di raffreddamento che è trapelato attraverso la testa danneggiata o guarnizione di testa.