Il Ford Ranger è stato introdotto nel 1965 come un camion di F-serie con sedili avvolgenti e un pacco di assetto aggiornato. Nel 1992 la Ranger è stato cambiato in un camion più piccolo, basato sul telaio Courier Mazda. A partire dal model year 1982, il Ford Ranger è stato venduto con un motore a 4 cilindri o V-6, ed è disponibile in due o quattro ruote motrici. Sostituendo l'alternatore su un Ranger dal 1982 ad oggi è un processo quasi identico, con l'unica differenza è il posizionamento del alternatore sul motore. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Pinze
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1
aprire il cofano del Ranger. Individuare e deprimere il gruppo tendicinghia sulla parte anteriore del motore, usando un cricchetto 3/8-inch e presa. Premendo il gruppo tendicinghia rilascerà la tensione della cinghia di trasmissione. Rimuovere la cinghia di trasmissione dalla parte anteriore del motore.
2
Rimuovere il cavo positivo dalla batteria, usando un cricchetto 3/8-inch e presa. C'è una carica positiva costante tra l'alternatore e la batteria. Rimozione del cavo della batteria elimina la possibilità di scosse elettriche o di danni elettrici a qualsiasi parte del vostro veicolo durante il processo di sostituzione dell'alternatore.
3
Rimuovere il bullone superiore del alternatore, che si trova sulla ciò che è conosciuto come un braccio oscillante. Utilizzare un cricchetto 3/8-inch e presa per rimuovere il bullone. Utilizzare un paio di pinze sull'altra estremità del bullone se il bullone superiore ha un dado sull'altra estremità. Ribaltare l'alternatore verso l'esterno, lontano dal motore, fino a quando è possibile accedere al nuovo involucro dell'alternatore.
4
Rimuovere entrambi i cavi positivo e negativo dal alternatore, utilizzando un 3/8-inch cricchetto e presa.
5
Togliere il bullone inferiore dall'alternatore, che si monta direttamente nella staffa dell'alternatore. Far scorrere l'intero alternatore assemblea fuori della staffa dell'alternatore.
6
Installare il nuovo alternatore nella staffa dell'alternatore. Far scorrere il bullone inferiore attraverso l'assemblea, nella staffa dell'alternatore. Avviare il bullone in basso nella staffa a mano, ma non serrare il bullone inferiore.
7
Fissare i cavi positivi e negativi per la parte posteriore della custodia alternatore, utilizzando un 3/8-inch cricchetto e presa. Serrare i dadi di fissaggio sui connettori del cablaggio tra i 15 a 25 ft-lbs. di coppia. Non stringere troppo i dadi, o si gira la posta filettata e distruggere il tuo nuovo alternatore.
8
scorrere l'alternatore in grado di allineare il bullone superiore. Far scorrere il bullone superiore attraverso il forcellone, o regolatore, braccio. Fissare il dado all'estremità opposta del bullone se presente, usando un cricchetto 3/8-inch azionamento e presa, oltre a pinze se necessario. Fissare sia superiore e bulloni inferiori dell'alternatore tra 50 a 60 ft-lbs. di coppia.
9
Proietta la cinghia di trasmissione di nuovo sul alternatore. Confermare l'instradamento controllando l'instradamento diagramma sopra il radiatore del vostro Ranger cintura. Premere il galoppino e reinstallare la cinghia di trasmissione posteriore sulle pulegge, come indicato dal diagramma di percorso della cinghia. Rilasciare il tenditore quando la cinghia è allineato e centrato su tutte le pulegge.
10
Reinstallare il cavo positivo della batteria e serrare tra 15 a 20 ft-lbs. di coppia, con un cricchetto 3/8-inch e presa.