La bobina sul vostro Suzuki ATV funge da intermediario tra il sistema di ricarica del motore e la candela. La bobina invia l'impulso elettrico necessario per sparare la candela e per avviare il processo di accensione nella camera di combustione. Quando la bobina comincia ad andare male, il vostro motore sarà cilecca e alla fine solo smettere di correre tutto. Se avete notato perde colpi, è possibile banco di prova la vostra bobina. Fortunatamente, è possibile farlo senza realmente rimuovere la batteria dal ATV. Cose che ti serviranno
Wrench
Multimetro
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Localizzare la candela fissata alla testa del cilindro del motore. Sarà quindi individuare un cavo candela nera che si estende dalla parte superiore della candela. Seguire il filo dalla candela alla bobina. Questo è il modo più semplice per individuare la bobina.
2
Tirare il filo della candela nera fuori la bobina con la mano.
3
test primario del la tua bobina di accensione. Individuare i due fili collegati alla parte inferiore della bobina. Rimuovere i fili dalla bobina allentando i dadi che tengono i fili al perno con una chiave. Assicurarsi di contrassegnare i cavi in modo da sapere quale filo va dove quando li si reinstalla.
4
Posizionare il multimetro o un ohmmetro su "Ohm" e mettere il cavo rosso su un perno di metallo che è stato rimosso il filo rosso e poi mettere il cavo nero sull'altro perno di metallo. La lettura sul multimetro deve leggere tra 0,5-ohm e 1,5 ohm. In caso contrario, l'unità è difettosa.
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Inserire il cavo nero del multimetro nel foro lasciato libero da rimuovere il grande filo candela nera. Posizionare il cavo rosso del multimetro sul perno dove è stato rimosso il filo rosso. La lettura del contatore deve leggere tra 6.000-Ohm e 15.000 ohm. In caso contrario, l'unità è difettosa.
6
ricollegare tutti i fili, e iniziare l'ATV è possibile. Lasciare che il motore si riscaldi per cinque minuti e poi ripetere l'intero processo. Attenzione però, il motore è caldo. In molti casi, una bobina funzionerà correttamente con un motore raffreddato ma non riuscirà quando il motore è caldo.