Ogni veicolo ha un totale di quattro estremità del tirante: un esterno su ogni lato e uno interno su ogni lato. Le teste a snodo pneumatici sono ciò che collegano le ruote alla cremagliera dello sterzo. Quando una estremità del tirante va male, può causare eccessiva usura dei pneumatici e vibrazioni durante la guida. Legare teste a snodo sono giunti a sfera in modo che possano ruotare in molte direzioni, pur tenendo ferma. Quando le estremità del tirante vanno male, il comune si è usurata al punto che si scuote. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack sta
Torcia
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1
Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo sulla presa stand.
2
Agitare il cerchio e pneumatico avanti e indietro come se fossero sterzanti rapidamente. Se c'è qualche libero-play, quindi è necessario un ulteriore controllo.
3
Crawl sotto la parte anteriore del veicolo e sono un assistente scuotere il cerchio e pneumatico in avanti e indietro.
4
osservare il movimento della testa del tirante esterno con una torcia elettrica. Se non vi è movimento, quindi la testa del tirante esterno è difettoso.
5
Afferra la testa sterzo interno, mentre il vostro assistente scuote il cerchio e pneumatico e si sentono per il movimento. Se non vi è movimento, quindi la testa del tirante interno non è riuscito.
6
Ripetere i passaggi da 2 a 5 per controllare il tirante finisce sul lato opposto del veicolo.