automobili a benzina si basano su bobine di accensione a guidare la spina di scintilla per accendere la miscela aria-carburante. Nel corso degli anni, il principio è rimasto lo stesso, ma il design di queste bobine di accensione è cambiato. Il round tradizionale può stile di bobina di accensione è stato sostituito con un più piccolo, un'unità più compatta. Proprio come il modello precedente, la bobina di accensione su auto modello in ritardo potrebbe essere necessario sostituirla con una batteria nuova. Test della bobina di accensione contribuirà a rendere tale determinazione. Cose che ti serviranno
Bobina accensione
specifici del veicolo di servizio manuale
Multimetro digitale con sonda porta
Mostra più istruzioni
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Preparare per testare l'accensione bobina. Accendere il multimetro digitale e rivedere il manuale di servizio per le specifiche di resistenza per la bobina di accensione del veicolo. Inoltre, fare riferimento al manuale di servizio per individuare i poli per la vostra bobina di accensione specifico.
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Controllare la bobina primaria. Toccare una sonda di misurazione ad uno dei poli segnalati e l'altra di piombo sulla altro polo. Confrontare la lettura di resistenza si ottiene con le prescrizioni della documentazione di servizio.
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prova la bobina secondaria. Seguendo la stessa procedura per la bobina primaria, collegare la sonda porta alla poli appropriati e confrontare la resistenza misurata con la gamma accettata di valori.
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Determinare se la bobina è utilizzabile. Se le resistenze della bobina sono sia nel range di tolleranza, la bobina di accensione è utilizzabile. Tuttavia, se viene a mancare uno dei due test, deve essere sostituito.