Il Oldsmobile Alero ha debuttato nel 1999, sia come berlina a quattro porte e una coupé a due porte. E 'stato prodotto con il motore e telaio della Pontiac Grand Am. Il Alero è stato commercializzato in Europa come prodotto Chevrolet fino a quando non si è ritirato nel 2004. Controllare il sistema di erogazione di carburante di una Oldsmobile Alero se il motore funziona irregolarmente, bancarelle o non si avvia affatto. Istruzioni
1
Scaricare la pressione del sistema a modelli Oldsmobile Alero con 3,4 litro, il 3,1 litri e motori di 2,2 litro. Scollegare il cavo negativo della batteria e svitare il tappo del serbatoio per consentire di scarico pressione dal sistema. Collegare un manometro a doppio tubo per la porta di prova e scaricare il carburante in un contenitore approvato. Per i modelli con motore 2.4 litri, svitare il tappo del serbatoio e di consentire la fuoriuscita della pressione. Staccare il collegamento elettrico della pompa del carburante. Avviare il motore e farlo funzionare finché non si arresta. Spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.
2
Scollegare il tubo di aspirazione sensore di pressione del carburante. Controllare il carburante nella linea. Se vi è carburante presente nella linea, il problema di consegna del combustibile è probabilmente causato da un regolatore di pressione della pompa del carburante difettosa. Se non c'è carburante in linea, riattaccare il tubo di aspirazione e di continuare con la consegna di carburante diagnostico.
3
smontato il tappo presa di pressione del carburante e collegare un manometro per il carburante valvola di pressione, se non è già collegato. Ricollegare il cavo negativo della batteria e girare la chiave per la prima posizione. Non avviare il motore. Controllare il manometro. Ha bisogno di registrare circa 41 psi. Pressione che è troppo alto corrisponde ad un regolatore di pressione malfunzionante. Bassa pressione indica un filtro del carburante ostruito o una pompa del carburante rotto che ha bisogno di essere sostituito.
4
spense il motore, alleviare la pressione del nuovo sistema e rimuovere il cavo negativo della batteria.
5
Scollegare le linee di alimentazione e disinserire il raccordo filtro. Rimuovere il filtro del carburante dalla sua staffa di sostegno.
6
Esaminare il filtro per zoccoli e sostituirlo se necessario. Se non ci sono impedimenti, il problema di consegna del combustibile è probabilmente causato da una rottura della pompa del carburante stesso.