Una Toyota Camry ha una varietà di sistemi diagnostici al lavoro all'interno del veicolo. Ognuno di questi sistemi interagiscono con sensori, e malfunzionamenti del catalogo in cui si verificano. Il sistema in questione assegna i codici di guasti. Il sistema di diagnosi attiva una spia sul quadro strumenti della Camry se i problemi persistono. On Board Diagnostics, di seconda generazione (OBD-II) economici
Il sistema OBD-II copre il motore della Camry, sistema di carburante, le emissioni, l'elettronica, le comunicazioni di rete e il corpo stesso. I codici sono sequenze alfanumeriche che iniziano con due P, B, C, o U. Due set di codici di OBD-II esistono per la Camry, un insieme generico è usato da tutti i veicoli compiacenti di OBD-II. Toyota ha anche un insieme separato.
Anti-Lock Brakes Sistema
Il sistema OBD-II copre alcuni della frenata della Camry, ma non tutti. Il sistema ABS ha un proprio regime di diagnostica, che corrisponde ad un avvertimento luce indipendente di luce "Check Engine" di Camry. Questi codici sono solo numerici, e accedervi richiede uno scanner separato. Uno scanner OBD-II non è in grado di leggere i codici di ABS
Altri Sistemi di diagnosi
ABS e codici di OBD-II tendono ad essere il più utilizzato,. Essi vengono usati frequentemente da un meccanico a casa. Il Dipartimento dei Trasporti richiede tutti i nuovi veicoli ad essere dotati di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, nel 2008. Scanner di questo sistema non sono ampiamente disponibili a partire dal sistema di air bag di 2011.The Camry ha anche un set separato di codici, questo non è un pezzo di diagnostica di hardware destinato al meccanico di casa
Accesso ai codici.
Toyota Camry fabbricati dopo il 1996 sono dotati di una presa conosciuto come un connettore di dati. DLC del Camry si trova sotto il cruscotto e sopra il pedale del freno. Tutti gli scanner connettono al rispettivo sistema diagnostico attraverso questa uscita. Consultare ogni scanner particolare per le direzioni operative.