La normale pressione dell'olio in un motore a combustione interna varia da una marca all'altra e un modello all'altro. Che cosa è normale per un motore Chevrolet può essere diverso per un motore Toyota e la pressione normale per una Chevrolet 4.3L può essere diverso su un motore Chevrolet 5.7L. Ancora, la pressione dell'olio è importante osservatore di come l'olio motore protegge le parti mobili di un motore. Mid-Range è meglio
pressione dell'olio varia nella maggior parte dei motori a seconda che il motore è stato appena avviato e l'olio è fresco o se il motore ha funzionato abbastanza a lungo per riscaldarsi alla normale temperatura di esercizio. La pressione varierà piuttosto con la velocità del motore sta girando. Ecco perché molti veicoli hanno solo indicatori che mostrano campi di bassa, normale e alta. Controllare le specifiche per la marca esatta e motore modello per il vostro veicolo per determinare il corretto raggio di azione della pressione dell'olio in libbre per pollice quadrato. Indicatori che si registrano nel PSI, di solito vanno da 0 a 100 e la zona di normale su questi è compreso tra 20 e 80 PSI.
Considerazioni
misura il manometro dell'olio del resistenza all'olio pompato attraverso il motore dalla pompa dell'olio del motore. La temperatura dell'olio, il tipo di olio e la sua viscosità, incidono tale resistenza. L'età del motore influisce pressione dell'olio, pure. Nuovi motori, stretti registreranno pressioni dell'olio più rispetto allo stesso motore migliaia di chilometri più tardi, dopo che è stato rotto-in e ha sperimentato qualche usura interna. | Photos.com Low Versetti Alta
bassa pressione olio indica insufficiente lubrificazione viene fornito al motore. Una lettura inferiore a 20 PSI o sotto il range di normalità del manometro è motivo di attenzione immediata. Il problema potrebbe essere semplice come un basso livello olio o un segnale di gravi problemi al motore. Valori di pressione elevati del petrolio sono rari e possono essere un indicatore di guasto o di un olio difettoso funzionamento della valvola di by-pass.