Più di una dozzina di sensori elettrici sono utilizzati sul motore Ford Taurus V6 per il funzionamento di base, le prestazioni e l'efficienza. Ogni sensore è collegato ad un computer centrale nota come il modulo di controllo Powertrain. Il PCM controlla costantemente informazioni da ciascun sensore e quindi invia i comandi per il funzionamento regolare del motore. La posizione albero a camme Synchronizer è una componente essenziale di questo sistema. CMP scopo
Il CMP è un piccolo sensore montato sulla parte superiore del motore. L'unità fornisce informazioni di temporizzazione del PCM deve attivare gli iniettori durante ogni giro del motore. Il sensore monitora punto più alto il numero 1 del pistone di viaggio nel cilindro come punto di riferimento.
CMP funzione
Il CMP utilizza un principio di magnetismo chiamato la Sala effetto. Quando un conduttore elettrico, come oro viene posto in un campo magnetico, una piccola quantità di energia elettrica è prodotta. L'albero a camme ha un piccolo magnete collegato ad esso. L'albero a camme sincronizzatore contiene una piccola quantità di oro. Il sensore invia la tensione creata nel circuito dal magnete al PCM. Il PCM invia comandi per gli iniettori di carburante sulla base dei dati CMP.
CMP fallimento
Il motore non si avvia se la CMP è difettoso perché gli iniettori non sarà possibile ottenere un segnale dal PCM per fornire carburante. Fortunatamente, il costo della riparazione del CMP non è eccessiva. A partire dal novembre 2010, la rimozione e la sostituzione avrà un prezzo di manodopera di $ 55 - $ 70, mentre il CMP vi costerà $ 35 -. $ 56, secondo Repairpal