Un interruttore EGR è costituito da una valvola , vuoto e solenoide . Quando la temperatura di combustione di un veicolo supera 2500 gradi , la valvola EGR si apre e il vuoto attira scarico per aiutare a bilanciare le emissioni nocive . Il solenoide EGR controlla il processo vuoto attraverso la valvola e in caso di guasto , possono sviluppare gravi problemi . Struttura
Un solenoide è costituito da una bobina collegata ad un pistone che apre o blocca il vuoto EGR . Dispone di 4 fili che vengono attivati dal modulo di controllo di alimentazione per accendere il vuoto o disattivare e monitorare la propria posizione .
Problemi
Il vuoto EGR non funziona se il modulo di controllo di potenza non segnala il solenoide per accenderlo . Inoltre , collegamenti errati del solenoide può causare eccessiva stimolazione del vuoto , creando una aspirazione forte del necessario . Come risultato , la valvola EGR può ostruirsi o aprire troppo ampio. Entrambe queste azioni possono provocare emissioni e problemi di guidabilità . | Photos.com Sintomi
Alcuni sintomi di un solenoide difettoso includono povero folle , una cattiva accelerazione , stallo , basso motore di vuoto e di esitazione o di cavallo agitato durante la guida .