Nei primi anni 1980, il controllo del veicolo computerizzato iniziato con il sistema di emissioni, ma ben presto l'uso del computer in veicoli è diventato più prevalant. Oggi, i computer controllano l'sistemi di climatizzazione e riscaldamento, e persino controllare la maggior parte delle altre caratteristiche di comfort del veicolo, come le finestre di illuminazione e di potere. Quando i sistemi del veicolo non funzionano correttamente, i computer possono istituire programmazione di default, chiamata modalità zoppicare. Malfunzionamento
Quando una vettura entra in modalità di zoppicare, uno dei moduli di controllo del veicolo, o computer, ha rilevato un problema con la sua logica. Una lettura da un sensore o altro ingresso non è corretta, e il computer sa che le letture sono al di fuori dei valori normali. Il modulo non può elaborare le uscite corrette sulla base dei dati che essa ha da lavorare. Quando questo accade, i computer del veicolo sarà istituito un codice di difficoltà, e girare su un motore di assegno o altra spia di avaria.
Rendere casa
Se i dati errati si trova in un sistema di un veicolo importante, come ad esempio la fornitura di combustibile o sistema di accensione, o altri comandi motore o di corpo, il computer spesso entrare nel suo funzionamento di emergenza. Questo è stato progettato per consentire di ottenere almeno il veicolo per la sicurezza, come ad esempio su una strada trafficata di un parcheggio nelle vicinanze. In alcuni casi, si può essere in grado di condurre il veicolo, o di una struttura di riparazione, anche se il veicolo può guidare più lentamente del normale o comportarsi in modo irregolare.
Trasmissione Limp modalità
trasmissioni moderni veicoli> costituiti da sistemi meccanici ed elettronici, con i sistemi elettronici responsabili di gran parte del suo funzionamento. Quando un veicolo entra funzionamento di emergenza a causa di un problema di trasmissione, si comportano in modo diverso a seconda del guasto. Il veicolo può funzionare solo in una o due marce, che permette di limitare notevolmente l'accelerazione e le prestazioni di velocità massima. In alcuni casi, il modulo di controllo della trasmissione dirigerà pressione massima del fluido di pacchi frizione e altri componenti. Questo si tradurrà in turni estremamente duri. Anche se questo può sentire come si sta danneggiando la trasmissione, è destinato a proteggere la trasmissione da guasti a causa della bassa pressione del fluido.
Corretto la condizione
Se il vostro veicolo è in modalità di zoppicare, quando si arriva alla sicurezza si può essere in grado di arrestare il veicolo e attendere qualche minuto, e quindi avviare nuovamente il veicolo. A volte, questo ripristinerà i controlli elettronici, il ripristino dei dati validi. Si dovrebbe comunque avere il vostro veicolo controllato al più presto possibile, perché la colpa originale può essere ancora presente. Se il veicolo non si ripristina, è necessario portare il veicolo ad un impianto di riparazione per una corretta diagnosi e la riparazione.
Quando non guidare
Una spia di controllo motore cioè su mezzi costante che hai bisogno di avere il veicolo riparato presto, ma è ancora OK per guidare. Se la luce del motore del controllo lampeggia, non deve guidare il veicolo. La luce del motore del controllo lampeggiante significa che una mancata accensione è presente nel sistema di accensione, e il vostro scarico del veicolo potrebbe essere spingere carburante incombusto nello scarico. Ciò può causare un problema di catalizzatore del veicolo, che è una riparazione molto costosa. Se il freno di sistema spia antibloccaggio o spia airbag è in, essere consapevoli del fatto che questi sistemi di sicurezza non sono attivi e non funzionerà in caso di emergenza.