Diagnosticare la causa di una mancata accensione del motore può essere un compito frustrante e scoraggiante. Ci sono diversi motivi per cui fa cilecca può succedere, ma per fortuna la maggior parte di essi rientrano in tre categorie generali. Perde colpi sono generalmente causati da problemi con la consegna di carburante, la scintilla o pressione della bombola. Tuttavia, in ogni categoria ci sono diverse cause dirette più piccoli che devono essere studiati per identificare correttamente il problema alla radice. Scintilla
Una scintilla debole non può incendiare adeguatamente il combustibile e la miscela dell'aria, causando la miscela da parzialmente incombusti o non combusta affatto. Le cause di una scintilla debole includono candele consumate, guasto alle candele, cavi vecchi o consumati candele, berretto indossato distributore o del rotore, bobina deboli, poveri collegamenti dei cavi della batteria, alternatore debole e una batteria debole.
di pressione del carburante
Per un motore per funzionare correttamente, la pressione del carburante deve essere mantenuta a un livello minimo costante. Se la pressione del carburante scende al di sotto di tale livello minimo, una quantità insufficiente di carburante sarà consegnato ai cilindri, risultante in una miscela combustibile che è difficile da accendersi. Le cause comuni di bassa pressione del carburante sono una pompa debole del carburante, filtri carburante intasati, iniettori sporchi o intasati e tubi del carburante ostruiti o contaminati.
Bassa compressione
Quando i livelli di compressione in un cilindro diventano troppo bassa, il cilindro è in grado di comprimere completamente il combustibile e miscela aria. A seconda dei motivi di compressione bassa, se è a causa di fasce elastiche usurate, valvole usurate o le pareti del cilindro usurate, il combustibile e la miscela di aria possono anche sfuggire passato queste componenti usurati. Il risultato finale è lo stesso, con la candela incapace di innescare correttamente il carburante e la miscela di aria, e una conseguente mancata accensione nel cilindro.
Vacuum Leak
Vacuum perdite permettono troppa aria di entrare nella miscela di carburante e aria prima che si accende nella camera di combustione. Ciò causa il rapporto di combustibile miscelato con l'aria di essere bilanciata in modo corretto e si traduce in una condizione in cui il carburante magro non abbastanza viene miscelato con l'aria per favorire una corretta accensione della miscela. Questo causa una scarsa accensione della miscela e ingolfamenti. Le cause comuni di perdite di vuoto sono una valvola EGR difettoso, incrinato o tubi, guarnizioni usurate e valvole PCV difettosi indossato.
Air Cleaner
Un filtro dell'aria intasato non permetterà una quantità adeguata di aria di entrare nel motore. Questo provoca una condizione troppo ricca dove c'è troppo carburante in relazione alla quantità di aria nella miscela aria carburante e. Il risultato è sporcata candele, ridotto e scarsa accensione della miscela di carburante e aria porta a cilecca.