Vetture offrono libertà sulla strada aperta, utilizzando molti sistemi strettamente connessi alla propulsione del veicolo in avanti. Lavorando fianco a fianco gruppi ruota della vettura sono i gruppi cuscinetti mozzo ruota. Rotazione della ruota è impossibile senza cuscinetti del mozzo correttamente allineate e lubrificata sia per l'asse anteriore e posteriore. Ci sono alcuni sintomi che sorgono quando un cuscinetto mozzo posteriore va male. Funzione di cuscinetto ruota posteriore
entrambi i pneumatici posteriori utilizzare cuscinetti del mozzo di sostenere il peso della parte posteriore del veicolo. Un veicolo tipico passeggero colloca £ 850. di pressione su ogni cuscinetto mozzo. Veicoli di grandi dimensioni richiedono ancora di più la pressione di tutti i mozzi, circa 1.500 libbre. per hub per uno standard da 6.000 lb. Sport Utility Vehicle. I cuscinetti dei mozzi sono parte del sistema di sospensione del veicolo, fornendo una rotazione regolare per le ruote collegate.
Sintomi di Bad posteriore Mozzo Cuscinetti
Alla scoperta di un cuscinetto del mozzo posteriore cattivo di solito comporta un rumore. Cuscinetti usano sfere lisce rotanti l'uno contro l'altro all'interno di un alloggiamento circolare stretto. Bad cuscinetti perdono la rotazione regolare e creano un rumore ringhiando. Il rumore non cambierà tono con accelerazione o decelerazione. Tuttavia, il rumore può diminuire durante le virate. I cuscinetti devono essere controllati immediatamente per la sicurezza generale del guidatore e gli altri sulla strada. | Photos.com pericoli di cuscinetti sequestrati Hub
E 'possibile per un veicolo di perdere una ruota da un cuscinetto mozzo posteriore sequestrati. Ignorando un rumore costante cuscinetto può portare alla completa sequestro del gruppo cuscinetto. Le sfere rotanti diventano bloccati all'interno della loro assemblea tenuta a causa l'accumulo di sporcizia o mancanza di lubrificazione. Il mozzo posteriore smette di ruotare completamente, con conseguente grippaggio del intera ruota e pneumatico. Alle alte velocità, la ruota bloccata può effettivamente essere costretto fuori dal veicolo, causando una situazione potenzialmente pericolosa.
Riparazioni mozzo posteriore
più nuovi veicoli hanno sigillato i cuscinetti del mozzo ruota. Loro assemblee sigillate non possono essere o riparato. L'intera assemblea hub deve essere sostituito se si verifica un malfunzionamento dei cuscinetti. Molti veicoli più recenti sono dotati di sensori antibloccaggio apposte sul mozzo, così la sostituzione dei cuscinetti include il sensore pure. Veicoli più vecchi hanno cuscinetti delle ruote riparabili. Tipicamente, i cuscinetti vengono smontati e il vecchio grasso lubrificante viene rimosso. Meccanica pacco nuovo grasso nelle distanze dei cuscinetti per un risultato marcia regolare.
Scoperta Bad Cuscinetti
parte un rumore ringhiando, alcuni cuscinetti mozzo posteriore cattivi vengono scoperti quando il veicolo entra in un centro di riparazione per un processo di allineamento o di freno. Un tecnico può dire un cattivo cuscinetto tenendo ruota allegato della vettura e dondolo su e giù. Qualsiasi riproduzione o l'attrito dei cuscinetti al volante significa che l'hub deve essere sostituito.