Devi amare il fusibile vecchia scuola. Uno studio nella semplicità che anche un bambino potrebbe capire, il fusibile risale a un tempo semplice prima di vetture utilizzate scatole di derivazione o controlli informatici complessi. Mentre collegamenti fusibili possono essere un po 'di dolore se non ti ricordi dove sono tutti, che fanno fare diagnosi molto più semplice una volta che si individua li. Il fusibile di base
Un fusibile è essenzialmente un fusibile tarato direttamente in linea con il cablaggio e funziona tanto come un anello debole nella catena letterale, come si può immaginare. Elettricità non passa mai attraverso qualsiasi cosa, ma un superconduttore con una perdita pari a zero di energia, alcuni dei 'sempre sta per trasformarsi in calore. Quanto dipende dalla resistenza del filo, che è correlato alla sua dimensione. Un fusibile è un "posto ristretto" nel vostro filo, una porzione di maggiore resistenza che si surriscalda, fondere e rompere prima che il resto della tua cablaggio fa. Cablaggio ha una certa quantità di resistenza - valutato in ohm - per piede. Più a lungo il cablaggio, maggiore è la sua resistenza e la minor potenza che può sopportare senza surriscaldamento.
Sovraccarico del circuito
Il modo più semplice per far saltare un fusibile è quello di passare più corrente attraverso esso che può gestire. Ci sono un paio di modi per farlo, ma il più semplice è quello di mettere a terra il cavo direttamente al telaio del veicolo. In questo modo si aprirà le porte per l'energia elettrica e il fusibile salterà fuori come una cannuccia sulla fine di un idrante. Mentre non avresti mai - presumibilmente - Collegare una batteria positivo o alternatore filo direttamente al telaio, la stessa cosa accadrà se un angolo di metallo affilato o parte calda dei tagli del motore o bruciature l'isolamento del filo di distanza
Accessori Potente
Un accessorio di alta disegnare come un motore elettrico, bobina di accensione o amplificatore altoparlante si comporta qualcosa di simile a un corto circuito nel sistema. Per esempio, se un amplificatore altoparlante presenta 2 ohm di resistenza, va tutto bene fino a quando il fusibile e la lunghezza del filo non abbiamo più di 2 ohm di resistenza. Installare un amplificatore più potente con 1 ohm di resistenza, e tutto ad un tratto si sta chiedendo per due volte tanto potere come il fusibile può sopportare. Lo stesso vale per qualsiasi accessorio o sistema che include un fusibile o di un fusibile a lama di tipo standard.
Dimensionamento del fusibile Collegamento
Due fattori entrano in gioco per il dimensionamento un fusibile. In primo luogo, è necessario conoscere il sorteggio accessorio. A titolo di esempio, useremo un amplificatore disegno 50 ampere; misurare la distanza a piedi dal accessorio alla fonte di alimentazione. Si potrebbe guardare un grafico ohm-per-piede, ma probabilmente troverete più facile pensare in ampere di corrente e guardare un grafico wire-gauge/amp-draw. Aggiungere almeno il 30 per cento di amperaggio dell'accessorio, quindi scoprire che amperaggio sul grafico. Andare oltre su quella linea fino ad arrivare alla distanza misurata in metri. Un amplificatore di 50-amp montata nel bagagliaio 15 piedi dalla batteria avrebbe bisogno di un filo 4-gauge, che è buono per 70 ampere a 16 piedi. Per il fusibile, aggiungere 10 al 15 per cento per il sorteggio accessorio. In questo caso, avresti bisogno di un collegamento nominale di 55 ampere, soprattutto perché avrete difficoltà a trovare uno da 57,5.