Pochi veicoli sulla strada oggi utilizzano sistemi di sterzo manuali. Il servosterzo è preferito dalla maggior parte dei piloti, perché riduce lo sforzo al volante necessario per controllare il veicolo e migliora il comfort di guida. Sistemi di servosterzo utilizzano la pressione idraulica per aiutare il conducente l'intenzione di svoltare e creare questa pressione attraverso l'uso di pompe e fluidi idraulici. La maggior parte delle cause di fallimento servosterzo possono essere ricondotti a problemi con il fluido o la pompa. Contaminazione
problemi di contaminazione
si verificano più frequentemente nei rack e sistemi di servosterzo pignone. La contaminazione può verificarsi quando le pompe non riescono, i tubi si deteriorano, o umidità entra nel fluido del servosterzo. Tutti questi problemi si traducono in materiale contamini il fluido del servosterzo che può tappare piccoli fori nel sistema di sterzo, aumentare l'attrito, e di interferire con le caratteristiche dei fluidi idraulici, con un conseguente fallimento del sistema di servosterzo.
Basso fluidi
livelli del fluido del servosterzo basse riducono la quantità di pressione idraulica creata dalla pompa del servosterzo, con conseguente sterzo duro. Bassi livelli di liquido anche causare una maggiore usura della pompa del servosterzo da lubrificazione insufficiente e temperature del fluido elevate che accelera ulteriormente l'usura della pompa. Liquido della direzione di potere basso può causare una pompa del servosterzo a consumarsi prematuramente e possono comportare l'eventuale fallimento del sistema di servosterzo se non corretto.
Schioccato cintura
Molti veicoli utilizzano pompe idroguida che sono guidati da una cinghia collegata all'albero a gomiti del motore. Cinghie usurate possono scivolare causando una riduzione della pressione del fluido prodotta dalla pompa del servosterzo, che aumenta lo sforzo necessario per azionare il sistema di sterzo. Cinture di servosterzo che catastroficamente causano una perdita immediata del governo di potere in quanto la pompa non è più essere azionate dal motore.
Indossato pompa
Come funzionano le pompe della direzione di potere e l'età si usurano. Le guarnizioni e le parti interne della pompa servosterzo abbattere nel tempo e portano a una perdita incrementale di pressione del fluido. Mentre la pompa consuma, pompare il rumore e lo sterzo sforzo aumenta. Usurati pompe finirà per fallire, portando ad una perdita totale di pressione del fluido e di un guasto del sistema di servosterzo.
Perdite
sistemi di servosterzo richiedere fluido idraulico a operare. Liquido del servosterzo idraulico può fuoriuscire dai tubi usurati o danneggiati e le guarnizioni in mancanza. Quando abbastanza fluido viene perso, la pompa del servosterzo può surriscaldarsi o usura prematuramente, con conseguente perdita di pressione idraulica e il fallimento del sistema di servosterzo.