omocinetico o CV articolazioni consentono un albero rotante su un automobile per trasferimento di energia senza aumentare l'attrito. Ciò consente ai componenti di operare senza problemi, senza eccessiva usura. Quando le articolazioni CV diventano usurati o danneggiati può cominciare a influenzare le prestazioni del automobile in vari modi, tra cui l'accelerazione e la tornitura. Incapacità di affrontare questo problema quando i sintomi insorgono potrebbe portare a riparazioni più costose lungo la strada. Rumore quando si gira
strappato o strappato giunti omocinetici esterni possono generare un rumore popping o facendo clic quando stai girando il veicolo, secondo AA1 auto, un sito di riparazione automobilistica. Il suono può crescere più forte a seconda della gravità del turno. Ad esempio, un veicolo con giunti CV strappati che fanno una leggera curva a destra può a mala pena fare un rumore, mentre un auto facendo una inversione a U può esporre ad alta voce facendo clic o popping rumori provenienti dal vicino alle ruote anteriori.
Aumento delle vibrazioni
mancanza di giunti omocinetici può causare il veicolo a tremare o vibrare eccessivamente in fase di accelerazione. Ciò può essere causato da parti usurate sfregamento contro l'altro. Normalmente questi componenti sono lubrificati per evitare che le vibrazioni, ma come giunti omocinetici degradano la lubrificazione indossa anche lontano. Una mancanza di lubrificazione delle articolazioni CV può anche essere accompagnato da un ringhio o un ronzio in accelerazione. Vibrazioni da strappati CV articolazioni può anche influenzare il funzionamento del transaxle e causare l'usura nel monte transaxle in veicoli a quattro ruote motrici.
Clunking Noise
avuto o stanno avendo articolazioni CV può produrre un rumore clunking quando il veicolo è in accelerazione, decelerazione o quando il cambio è messo in auto. Il rumore clunking è causata da un eccesso di movimento tra le articolazioni interne del CV comuni su veicoli a trazione anteriore, giunti interni o esterni nei veicoli a trazione posteriore con sospensioni indipendenti o le articolazioni CV driveshaft a quattro ruote motrici /trazione posteriore powertrain veicoli, secondo AA1 auto.