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Bad ossigeno sintomi sensore in un 2001 VW Jetta

Il 2001 Volkswagen Jetta presenta una serie di miglioramenti alla carrozzeria e componenti interni della linea, da una migliore costruito trasmissione "Tiptronic" all'elettronica più integrate. Questi aggiornamenti informatici rendono il veicolo più sensibile a lievi variazioni nelle prestazioni del motore, come i sensori difettosi dell'ossigeno che possono influire negativamente sulla economia di carburante e potenzialmente portare al danneggiamento di altri componenti del motore integrali. Se il veicolo inizia a usare più gas del solito, prenderlo in per un controllo al fine di evitare costose riparazioni potenzialmente più tardi. Diminuito Fuel Economy

Un sensore di ossigeno in mancanza o morto impedirà il computer di bordo della Jetta di entrare funzionamento a circuito chiuso. Questo modo aperto di prestazioni causerà oscillazioni miscela aria-carburante del veicolo risultante in un ricco motore acceso. La Jetta avrà una diminuzione del consumo di carburante e un aumento delle emissioni, come il veicolo funziona in questa modalità "aperta".
Danneggiato Catalizzatore

Mentre la Jetta è esecuzione ricco, ulteriore stress è posto sul convertitore catalitico. Aumento di calore sul componente causa del maggior consumo di carburante spingerà il convertitore passato sue temperature operative ottimali. Il conducente noterà diminuito l'accelerazione, e come il sensore di ossigeno dà più calore sul convertitore, ci può essere una chiusura completa del motore, come il convertitore si scioglie letteralmente su se stesso, creando un blocco completo

Ruvida Idle /accensione irregolare del motore

Un sensore di ossigeno difettoso in un motore a iniezione, come ad esempio il 2001 VW Jetta, seminano il terrore con la sua miscela di carburante. Ciò può causare il veicolo al minimo ruvido come il computer di bordo tenta di compensare carburante in eccesso nel motore e attira più aria. Inoltre, il motore accendersi, quando alle velocità più basse, a causa della tempistica degli iniettori siano spinte fuori dalla strana miscela di aria e carburante.

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