Quando c'è un problema con i fari, è necessario affrontare il problema subito. Potresti non essere in grado di evitare che i fari di fallire durante la guida, ma se lo si fa una manutenzione regolare, come cambiare le lampadine del proiettore ogni due anni e controllando il gruppo alloggiamento così come il cablaggio per i danni, è possibile ridurre al minimo le probabilità di fallimento faro critico. Eppure, quando qualcosa va storto, si dovrebbe essere in grado di risolvere il problema. Istruzioni
1
Aprire il pannello fusibili tirando verso il basso il coperchio del fusibile, di solito si trova nel vano piedi lato guida, con le dita.
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Individuare il fusibile per il fari che utilizzano lo schema dei fusibili sul lato inferiore del pannello dei fusibili.
3
togliere il fusibile per i fari che utilizzano i estrattori fusibile nel pannello fusibili. Se la striscia di metallo all'interno del fusibile è bruciato, sostituire il fusibile con un fusibile nuovo dello stesso amperaggio.
4
Aprire il cofano e controllare il cablaggio per i danni come fili sfilacciati o spogliato rivestimento in plastica . Se non vi è alcun danno per il cablaggio, farlo sostituire da un meccanico professionista
5
Rimuovere i fari -. La procedura per questo può variare in base al vostro veicolo - e controllare per assicurarsi che il filamento non sia danneggiato o spezzato dentro la lampadina del faro. Se lo è, sostituire il faro.
6
Accendere i fari a motore spento. Se i fari sfarfallio, allora si può avere una connessione elettrica male al faro. Controllare la spina elettrica per assicurarsi che il connettore del faro è sicuro.
7
Verificare i fari con il motore acceso. Se i fari sfarfallio o "ciclo" da chiaro a scuro, regolatore di potenza dell'alternatore non funziona correttamente. Avrete bisogno di avere questa assistenza. Se i fari sono disegno troppo potere, provocherà un corto o causare il faro a fallire prematuramente.