Auto aria condizionata test pressostato permette di diagnosticare potenziali o attuali problemi di AC . Prova di pressione uscite di bassa ed alta del veicolo , che sono collegati al compressore AC , è favorevole in materia di termometro , compressore , rilevamento di perdite di refrigerante e la diagnosi . Calibri
veicoli vecchio modello richiedono set di calibro R12 AC , mentre i modelli più recenti utilizzano un sistema di CA R134a . Si può iniziare la lettura di una delle porte della pressione dopo aver determinato appropriato requirement.The manometro basso calibro del veicolo dovrebbe essere in grado di leggere da zero a 30 pollici di Hg di vuoto , e da zero a 250 psi . Manometri di alta pressione deve essere in grado di leggere da zero a 500 psi .
Letture a bassa pressione
bassa pressione letture AC sono fondamentali nella diagnosi di uscita problems.A lettura di pressione bassa temperatura superiore al normale possono indicare un compressore difettoso o sovraccarico di refrigerante . Un dato inferiore a quello medio probabilmente indica un importo errato di freon . Reading
alta pressione
Superiore normali letture ad alta pressione potrebbe significare che c'è troppo sistema di aria , limitazione del flusso e /o troppo refrigerante. Povero flusso d'aria può indicare un problema di condensatore di CA . Letture basse ad alta pressione di solito indicano i livelli di refrigerante bassi . Lettura della pressione irregolare può anche significare "parti usurate " all'interno del compressore AC .