Un minimo alto in auto possono causare a preoccupare. Quando il motore sembra giri da solo mentre si è a un punto morto, ci si potrebbe chiedere se è un segno di difficoltà che richiede l'attenzione di un meccanico. La risposta a questa domanda dipende dalla causa del numero di giri elevato. Alcune cause sono innocui, mentre altri possono indicare la necessità di una riparazione. Fusibili difettosi
maggior parte dei moderni motori di auto controllano il regime del minimo del motore attraverso un motore chiamato un (controllo di aria al minimo) motore IAC. Una delle principali cause di malfunzionamento del motore IAC è un fusibile bruciato o difettoso. Un fusibile malfunzionamento in uno qualsiasi dei componenti di controllo elettronico incluso il sistema airbag possono disturbare la funzione del motore di IAC e portare a una velocità superiore al minimo del solito.
Computer Malfunzionamenti
Computer di controllo del motore di una vettura moderna e la trasmissione, il suo sistema frenante e il suo sistema di airbag. Se i fusibili sono a posto, il sistema di computer stesso in uno di questi componenti potrebbe essere guasto. Se questo è il caso, che potrebbe essere la fonte del minimo accelerato nel tuo motore.
In alcune auto, il computer di controllo powertrain può interpretare male le informazioni che riceve circa il regime di minimo, portando ad alti regimi di minimo. Il freddo può innescare questo problema, e di solito si risolve una volta che il motore è caldo.
Perdite a vuoto
Il motore IAC funziona con un attacco per il vuoto per controllare la velocità del motore al minimo. Aprendo e chiudendo una valvola al porto vuoto a intervalli prestabiliti, il motore IAC imposta la velocità al minimo. Se il sigillo sulla porta di aspirazione è a tenuta, che interferisce con la funzione generale della IAC e può portare ad alte velocità folli. Spesso sono i tubi collegati al sistema di aspirazione che dovessero subire danni, portando a un vuoto imperfetto.
Malfunzionamento della valvola a farfalla
Il sistema della valvola a farfalla del veicolo potrebbe non essere funzionante correttamente, che può causare lo stallo del motore o alto minimo. Le cause più comuni di un malfunzionamento della valvola a farfalla sono un accumulo di sporcizia e contaminanti in presa d'aria secondaria del motore o di un tubo di aspirazione incrinato.
IAC motore Malfunzionamento
Il motore IAC si potrebbe non funzionare correttamente. Un corto circuito nel motore può innescare elevati problemi di inattività. A volte i motori IAC sviluppano resistenza nel circuito, che rallenta le reazioni della IAC e può portare a problemi di funzionamento a vuoto.