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Acqua in Olio Guarnizione Testa Vs . Blocco crepato

Acqua e olio non si mescolano. Trovare acqua in olio motore indica un problema grave che può risultare in un veicolo disabile . Controllare immediatamente il motore per i danni quando l'acqua è trovato nell'olio . Blown Head Gasket ( s ) economici
Una guarnizione di testa bruciato o danneggiato può causare l'acqua per entrare nel sistema di lubrificazione . Togliere le teste del motore per controllare le guarnizioni . Utilizzare un piccolo raschietto di metallo piatta per rimuovere qualsiasi vecchio adesivo guarnizione dal blocco motore e la testa prima di sostituire la guarnizione e la reinstallazione del capo .
Cracked Testata

Se il guarnizioni di testa non sono danneggiati o bruciati, prendere le teste di una officina automobilistica dove possono essere controllati per crepe o altri danni . Sostituire le testine quando si trovano crepe .
Cracked monoblocco

blocco motore incrinato è il problema più grave . Se le guarnizioni testa o teste non hanno alcun danno o crepe , l'intero blocco motore deve essere rimosso e smontato il nucleo e portato in un officina meccanica automotive essere controllati per incrinature o danni. Sostituire il blocco motore quando crepe o danni.

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