La Ford Taurus 1999 modello base è stato costruito con un 3,0 litri sei cilindri e un cambio automatico. Il sensore di posizione dell'albero motore sul 3.0 litri si trova sul coperchio della distribuzione anteriore, vicino alla puleggia dell'albero motore. Il sensore di posizione albero motore è un sensore a riluttanza, che invia un segnale di tensione al calcolatore del veicolo ogniqualvolta uno dei denti dell'anello di impulsi 36 a denti di attraversare la faccia del sensore. Il sensore è responsabile per il reporting che posizione di rotazione dell'albero motore è in, in incrementi di 10 gradi, e il regime del motore in giri al minuto. Il computer utilizza informazioni dal sensore di posizione manovella per controllare scintilla e tempi di carburante. Ci sono molti sintomi di un sensore di posizione albero motore difettoso, compresi i codici diagnostici di guasto P0335 o P0385. Codici P0335 e P0385
Come anello impulso attraversa la faccia del sensore di posizione albero motore, il campo magnetico creato dalla sonda è interrotta, generando un segnale di tensione che viene trasmesso al computer. Quando questo segnale è inesistente o irregolare, il computer riconosce questo come un problema e si accende la luce del motore del controllo, così come impostare il codice di difficoltà P0335 o P0385.
Scarso rendimento
Quando il sensore di posizione dell'albero a gomito ha fallito, il veicolo può o non può funzionare, ma se lo fa, è garantito il rendimento ne risente. Quando il computer riceve un segnale irregolare o nessun segnale, il computer potrebbe entrare in modalità zoppicare. Poiché il computer non rileva la posizione dell'albero motore, deve indovinare la posizione e quando a sparare ciascuna candela. Il Toro è progettato per entrare in modalità di zoppicare in modo che il driver non è lasciati a terra sulla strada con un veicolo non di corsa, ma il problema deve essere risolto rapidamente per evitare ulteriori danni al motore.
No Start o avvia con difficoltà, e irregolare Idle
Quando la chiave di accensione del veicolo sia acceso e alla posizione di partenza, il computer inizia subito ricevuto informazioni dalla stragrande maggioranza dei sensori del motore . Quando il computer non può ottenere un segnale dal sensore di posizione manovella, non sa quando girare su ciascun iniettore di combustibile, o quando a scintilla ciascuna candela. L'incapacità di suscitare o fornire carburante al momento giusto può causare il motore per avviare tutti insieme. Il motore può anche iniziare dopo un periodo di avviamento, ma se lo fa, sarà minimo in modo irregolare e spesso si spegne dopo pochi secondi
Diagnosi:. 'Davvero una cattiva Crank sensore di posizione ?
Ci sono un paio di cose che devono essere controllati prima di poter essere sicuri che il sensore di posizione della manovella è in realtà male. Sollevare il veicolo da terra e individuare il sensore di posizione manovella, che verrà imbullonato al carter sul lato sinistro del motore, vicino alla puleggia dell'albero a gomiti. Controllare il cablaggio e il connettore per il sensore di posizione dell'albero motore. Se la spina per il cablaggio o il sensore sono danneggiati o corrosi, le informazioni corrette non possono essere inoltrati al computer. Se il cablaggio e spina sembrano essere in buone condizioni, il sensore è più probabile difettoso e dovrà essere sostituita.