refrigerante o antigelo viene utilizzato per mantenere una buona temperatura nel motore, non importa ciò che il tempo è come al di fuori. Se fuori fa freddo, poi del liquido di raffreddamento mantenere il congelamento dell'impianto. Se è caldo fuori, allora il liquido refrigerante è progettato per aiutare il radiatore funzionamento del motore. Refrigerante protegge anche le parti del motore dalla ruggine all'interno. A volte la gente sarà solo aggiungere acqua al sistema di raffreddamento quando è basso. Nel tempo, l'intero sistema può finire con solo acqua. Questo può causare problemi con il sistema di raffreddamento in 1995 Chevrolet S-10. Cose che ti serviranno
Rag
accensione chiave
Show More Istruzioni
1
Lasciate raffreddare il motore completamente. Sollevare il cappuccio sulla Chevy S-10.
2
Guarda tutti i tubi sotto il cofano. Cercare eventuali perdite sotto il veicolo e nei tubi. Se si dispone di una perdita di liquido di raffreddamento, che compromette il sistema di raffreddamento. Sostituire i tubi che si disperde.
3
Individuare il radiatore nella parte anteriore del vano motore del veicolo. Vedrete il tappo con l'etichetta "radiatore". Rimuovere il tappo del radiatore e guardare dentro il radiatore. Utilizzare il panno per aiutarvi a trasformare il tappo e per pulire qualsiasi disordine. Se si nota che il liquido è arrugginito, sporca e bassa, quindi è necessario sostituire il liquido di raffreddamento. Si desidera che il liquido refrigerante nel sistema di essere un colore verde. È possibile acquistare refrigerante premiscelato al negozio di ricambi auto.
4
Avviare il motore, mentre il tappo del radiatore è spento del radiatore. Farlo funzionare per un po '. Quando il motore è abbastanza caldo, si dovrebbe vedere il livello del liquido di raffreddamento scenda un po 'e iniziare a circolare. Questo è un segno che il termostato si apre correttamente e che la pompa dell'acqua è in funzione. Se non vedi mai la goccia fluido o circolare, allora avete bisogno di sostituire il termostato o la pompa dell'acqua. Il termostato si trova alla fine del tubo radiatore superiore dove si attacca al motore. La pompa dell'acqua si trova nella parte anteriore del motore e la ruota quando il motore è in funzione. La pompa dell'acqua è collegata al tubo flessibile inferiore. Di solito quando una pompa dell'acqua è male, si perde fuori di un foro nella parte inferiore della pompa.