Le candele sono l'ultimo e forse più importante anello della catena del sistema di accensione del vostro camion. La candela è una sorta di corto circuito controllato, responsabile di innescare la fiamma di combustione che aziona il motore. Spark fallimenti spina sono circa come comune nei tre modelli disponibili del Ranger come sono in qualsiasi altro, ed i sintomi di insufficienza sono simili. I sintomi al minimo
In una parola: ". Accensione irregolare" un tiro mancato succede quando qualcosa va storto durante l'evento di combustione. La miscela aria /carburante può essere o troppo ricco o troppo magra, ci può essere un malfunzionamento meccanico del motore o - come in questo caso - la candela potrebbe non riuscire ad accendere la miscela. La risultante "cilindro morto" farà da moderata a grave vibrazioni al minimo, probabilmente meno evidente con il 3.0 litri V-6, più evidente con il quattro cilindri e una via di mezzo con il 4.0 litri V-6.
Effetti in accelerazione
Una candela completamente fallito e la conseguente mancata accensione saranno essenzialmente ridurre cilindrata del motore e la potenza erogata da un cilindro. Si sta andando a notare una perdita di potenza definita con il quattro cilindri, che, ora a circa 75 cavalli di potenza, si lotta per mantenere 55 mph salendo una collina. Il 3.0 litri e 4.0 litri V-6 si trovano a circa 15 cavalli l'uno dall'altro, ma il 4.0 litri rende significativamente più coppia. Ciò significa che si noterà una riduzione simile in accelerazione - circa goccia di un secondo pieno in tempi quarto di miglio - ma una più marcata diminuzione risposta dell'acceleratore con la torquier 4.0 litri V-6
Alberghi Controlla le luci del motore
Mentre diagnostica di bordo, protocollo Series II non è diventato obbligatorio fino al 1996, un certo numero di produttori ha debuttato il sistema un po 'prima. Ford ha fatto esattamente questo con il Ranger del 1995, che utilizza il moderno protocollo OBD-II invece di OBD-I sistema del precedente-anno. Indipendentemente dal motore, una candela malfunzionamento abbastanza la causa di una mancata accensione quasi inevitabilmente innescare una spia di controllo motore cattiva. Se si sospetta una brutta spina e ottenere una luce del motore del controllo, è possibile avere i codici controllato gratuitamente oa basso costo in qualsiasi catena di negozio di ricambi auto locale. Per lo meno, si otterrà i codici per mancata accensione e una condizione "ricco" dai sensori di ossigeno.
Tipi di insufficienza
Olio fouling è una delle i tipi più comuni di guasto spina e avviene quando l'olio viene a contatto con la spina calda e cuochi in un deposito di carbone, come il carbonio. Anche un po 'di accumulo di carbonio sul tappo si isolarlo e causare un guasto. Ma tenete a mente che la formazione di incrostazioni di olio è solo un sintomo di un problema più grande - che l'olio è sempre nel cilindro attraverso la guarnizione della valvola-stelo o valvola di ventilazione positiva del basamento. Battito in testa o ping possono fondere elettrodi della candela e le cinghie di terra o possono rompere isolatore ceramico della spina e causare a breve sul corpo.