Uno dei più grandi ironie sul automobili è che, mentre sono progettati per prendere i posti, i due più importanti sistemi su qualsiasi auto sono quelli che ti fa fermare e quello che consente di risparmiare quando si arresta un po 'troppo in fretta. L'airbag è, per necessità, uno dei più robusti sistemi della propria Ford F-150 camion, più semplici e ridondanti. Dopo tutto, come molti altri computer vi dirà quando hai una lampadina fuori? Airbag lato passeggero
L'airbag può uccidere un bambino altrettanto rapidamente quanto si può risparmiare un adulto. Quando dimensione produttori e gli airbag di installazione, lo fanno sulla base di una certa media statistica, usano una certa dimensione airbag e la quantità di propellente per decelerare una certa massa, che è posizionato per colpire l'occupante in faccia. Durante un incidente, un figlio di metà del peso di un adulto in grado di esercitare la metà della forza di impatto sul airbag, il che significa che l'airbag ha colpito il ragazzo con efficacia il doppio di forza come dovrebbe. Diritto in faccia. E 'per questo motivo che i produttori come Ford ha iniziato l'installazione di interruttori airbag-disattivazione.
Recording Code
I sistemi di codifica a due cifre utilizzate con airbag rimandano al vecchio computer di iniezione utilizzati prima che la corrente la diagnostica di bordo, Serie II. Allora, i produttori avrebbero spesso comunicare i codici per i conducenti, provocando la spia di controllo motore a lampeggiare in una determinata sequenza. In generale, una serie di flash per le decine, una pausa, e un'altra serie di lampeggi per indica il luogo quelli. Quando OBD-II è venuto intorno, i produttori si sono ritrovati con enormi scorte di vecchi computer e subito messo loro di utilizzare il monitoraggio degli airbag. Anche un decennio più tardi, molti produttori usano ancora il vecchio sistema Blinky-luce per la codifica, anche se i computer possono essere collegati in rete nei controlli dei veicoli primari.
Codice 18 Interpretazione
> 18 potrebbe significa che c'è un problema con l'airbag luce di illuminazione del lato passeggero. Non è il circuito di disattivazione airbag stesso, intendiamoci - solo la spia sul cruscotto. Spesso, tale codice indica una lampadina bruciata. L'indicatore lampadina PAD è cablato in serie nella linea indicatore, quindi, quando soffia, alimentazione smette di fluire attraverso la linea e il computer sa che la luce è fuori. È possibile osservare questo per te anche se non si disattiva l'airbag lato passeggero. Quando si gira la chiave di accensione la luce airbag dovrebbe illuminare per dimostrare che si sta lavorando.
Associated Codici
In questi giorni, i sistemi airbag usano ancora semplice, stand- solo computer collegati in rete nel computer del veicolo di OBD-II. Il computer di OBD-II può fare tutto ciò che il computer airbag può - e spesso migliore - ma funziona come un bel ridondanza per aiutare con la diagnostica. Caso in questione: un codice di ABS 18 sarà anche innescare o codice B1884 o B1890 nella principale computer di diagnostica. Un codice B1884 indica un circuito aperto o un cortocircuito alla massa carrozzeria. Spesso, codice 18 più codice B1884 significa una lampadina bruciata. Ma può anche indicare che il corto circuito nel cavo di terra della luce. Codice B1890 indica un corto circuito nella rete di alimentazione, che di solito significa che l'isolamento del cavo di alimentazione della lampada ha chaffed attraverso e in corto su qualcosa di metallico.