La Volkswagen Jetta Turbo Iniezione diretta 2003 (TDI) automobile ha bollettini tecnici di servizio (TSB) pubblicati sui problemi di ricarica, oltre a numerosi reclami da siti Web di recensioni di automobili. I problemi di ricarica variano da un modulo di controllo motore difettoso (ECM) alla batteria non corretta installazione. Difettoso ECM
TSB è pubblicato sul 2003 Volkswagen Jetta TDI a causa di una ECM guasta. L'ECM controlla la maggior parte dei componenti del motore di Jetta, così come la capacità di carica. Un ECM difettoso non informa l'alternatore per creare più tensione per ricaricare la batteria. La Jetta TDI deve essere presa in concessionaria al fine di garantire l'ECM è programmato e aggiornato correttamente.
Timing Belt Problemi
nuove procedure di manutenzione sono state inviate ai concessionari di 2003 Volkswagen Jetta TDI perché la manutenzione non corretta sulla cinghia di distribuzione è stata pubblicata nel manuale di servizio originale. La durata della cinghia dentata può essere esteso con l'installazione delle nuove istruzioni di manutenzione. Manutenzione impropria sulla Jetta TDI cinghia di distribuzione fa sì che la cinghia di allungare o indossare prematuramente, impedendo la cinghia di distribuzione dal permettere l'alternatore di creare una tensione sufficiente. Mancanza di tensione dall'alternatore impedisce alla batteria di essere ricaricata. | Photos.com Cablaggio Problemi Harness
Il cablaggio i fari anteriori causa di tensione allentata la batteria e previene il 2003 Volkswagen Jetta TDI da partenza. Le lampadine dei fari anche saltare fuori prematuramente a causa di questo problema. L'installazione non corretta del cablaggio provoca i fari ad accendersi e spegnersi ad intermittenza durante il funzionamento, o quando la Jetta TDI è parcheggiata. Una volta che i fari iniziano a lavorare intermittente quando il motore è spento, la tensione di batteria si scarica. Sostituzione del cablaggio risolve il problema di ricarica sulla Jetta.