Il motore modulare Ford e dei suoi sistemi di azionamento - come quelli di qualsiasi altro veicolo - corrono meglio quando caldo. Motori e le batterie hanno una gamma di temperature ideali in cui il loro metallo e le parti interne si espandono per esattamente le dimensioni che dovresti essere. Quando le parti si invecchia, le tolleranze che dipendono da parti che sono acqua corrente calda e potrebbero causare problemi quando tutto è freddo. Amperaggio
batterie per auto
batteria scarica in genere non riescono a titolo definitivo, ma una sorta di svaniscono al punto che diventano inutili. Come una batteria invecchia, le sue sottili lastre di piombo e di degrado, il che riduce la quantità di amperaggio che può passare da uno all'altro. Motori a freddo sono più difficili da avviare di motori già alla temperatura di esercizio ottimale, e la batteria potrebbe non fornire abbastanza amperaggio per eseguire sia il motorino di avviamento e il sistema di accensione. Prendete la vostra batteria a qualsiasi catena negozio di ricambi auto e hanno controllarli uscita della batteria sotto carico. Pompe di carburante
Bad Pompa
anziane sono più sensibili alle variazioni di tensione oltre a quelli più recenti, e non possono fornire una pressione adeguata quando si inizia. Quando si avvia il camion, la maggior parte del suo go corrente e tensione per l'avviamento, privando altri sistemi di potere che hanno bisogno. Ciò è particolarmente vero per veicoli come la serie F 2001 dove pompa di pressione di uscita del carburante varia direttamente proporzionale alla tensione. Il problema potrebbe essere di carica della batteria basso, ma la soluzione è quella di acquistare una nuova pompa del carburante e della pompa. Tenete a mente alsol che un filtro del carburante intasato può manifestare sintomi simili.
Bad terra
L'avviamento è appliance più affamato di energia del vostro camion, e luoghi più carico sul sistema di molti altri accessori messi insieme. Un collegamento solido tra il terminale di potenza di avviamento e la batteria è solo metà dell'equazione, il camion ha bisogno di un altrettanto forte cavo di terra per completare il circuito. Cavi vecchi, logori e sciolto terra creeranno una restrizione nel circuito; aggiungere le esigenze di un sistema di accensione e la pompa del carburante e si crea una situazione in cui il camion può funzionare bene la maggior parte del tempo ancora rivelarsi molto difficile iniziare
Eccesso Aria
Il Mod computer di motore in grado di compensare una certa quantità di aria in eccesso in condizioni di funzionamento, ma potrebbe non rivelarsi come adepto quando il motore è freddo. I motori hanno piastre di soffocare perché hanno bisogno di una miscela più ricca di carburante per avviare a freddo, perdite di vuoto, una farfalla disadattato o sensore di posizione della valvola a farfalla o valvola di controllo dell'aria al minimo stuck-open introdurrà più aria rispetto alle esigenze del motore o il computer in grado di compensare in folle condizioni di quando è freddo. Inoltre, un sensore di temperatura cattivo sarà ingannare il computer a pensare il motore è caldo, in modo da assicurarsi che tutto funziona.