Il 1995 Mazda MX-6 dispone di 25 bollettini tecnici di servizio (TSB), pubblicato dal costruttore, riportando diversi problemi che possono sorgere su questa Mazda. Uno di questi TSBs preoccupazione i problemi cinghia dentata alcuni MX-6 proprietari hanno sperimentato. Altri rapporti da Carcomplaints.com e Repairpal.com statali altri problemi cinghie di distribuzione che si verificano sulla Mazda MX-6. Cinghia Noise
Secondo Edmunds.com, una delle TSBs pubblicati dal fabbricante riguarda un rumore toccando o strilli sentito sotto il cofano. La cinghia di distribuzione è attribuita a questo problema del rumore durante la stagione fredda. Il freddo sta causando di fare rumore durante l'avviamento, finché il motore si riscalda. La temperatura può causare la cinghia di distribuzione a deteriorarsi rapidamente, soprattutto quando il tempo più freddo è bagnato. L'umido viene a contatto con la cinghia di distribuzione, facendolo strillare, fino a quando si asciuga la cinghia di distribuzione fuori. Un'altra causa di rumore cinghia di distribuzione è la cinghia si allenti. Il proprietario Mazda ha bisogno di stringere la cinghia per smorzare questo problema del rumore, se la cinghia di distribuzione è allentata.
Cinghia dentata si stacca
segnalazioni di problemi di cinghia di distribuzione sul 1995 Mazda MX-6 sono elencati da Carcomplaints.com. Alcuni proprietari stanno vivendo la cinghia di distribuzione provenienti dalle pulegge, causando il motore di stallo e non si avviano. I tecnici di Stato Repairpal.com la cinghia di distribuzione sia danneggiata, che fa sì che la cintura di non tenere traccia attorno alle pulegge in modo corretto. Nessun motivo specifico viene data a come la cinghia di distribuzione sta diventando danneggiato. Tecnici statali la cinghia di distribuzione è un componente portabile e può diventare incrinato o tagliare nel tempo a causa di usare. Ha bisogno della cinghia di distribuzione da sostituire quando questo problema si verifica sulla Mazda MX-6.
Cinghia dentata si allenti
La cinghia di distribuzione è in arrivo scioglierai sulla 1995 Mazda MX-6, provocando il surriscaldamento del motore. La cinghia di distribuzione avvolge componenti del motore, quali la ventola alternatore, compressore e del motore, permettendo di trasformare i componenti quando il motore è in funzione. La cinghia dentata è serrato da un gruppo staffa, che ha una puleggia serraggio. La staffa si allenta, e la leva è messo sulla puleggia di serraggio e serrato giù. Questa staffa può allentare nel corso di guida, provocando la cinghia di distribuzione per allentare. La cinghia di distribuzione non deve avere alcun gioco dopo che è serrato, e il proprietario Mazda deve controllare periodicamente la tenuta. La cinghia di distribuzione deve essere controllata per la scioltezza, tirando la cinghia di distribuzione per vedere se c'è qualche gioco.