Nissan Maximas sono ben accolto da molti recensori grazie alle loro prestazioni, affidabilità e lusso, secondo Edmunds. Tuttavia, come per tutti i veicoli, anche un ben tenuto e regolarmente Maxima avrà dei problemi nel tempo. Se si è alla guida di una 1995 Maxima, allora è più probabile avvicinando alcuni degli errori dei componenti dei motori comuni e perdite che tutte le auto vecchie sono inclini a esperienza. Acquisire familiarità con la risoluzione dei problemi e fissare alcuni problemi comuni e si finirà per risparmiare tempo e denaro. Cose che ti serviranno guanti
Chiave a tubo
del meccanico con adattatori e prese mq Piano jack
cavalletti
bottiglia di soda
Hammer
Spazzola
cavi jumper gassate
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Accendere le luci interne e fari della vostra 1995 Maxima, se non si avvia. Dim lights sono un segno di mancanza di una batteria. Utilizzare un paio di cavi jumper di contribuire all'avvio di nuovo la vostra auto e guidare per un negozio di ricambi auto in modo che il tecnico può controllare la batteria e sostituirla, se necessario. Un'altra opzione potrebbe essere che i cavi della batteria non sono collegati saldamente ai terminali. Spintonano i cavi della batteria in avanti e indietro per vedere se i dadi di connettore sono sicuro quindi provare a riavviare l'auto. Mentre guizzante i cavi della batteria, controllare i morsetti per la corrosione, che può essere pulito versando bibita gassata oltre i terminali corrosi e strofinare con una spazzola metallica. Se i vostri ceppi Maxima mentre girando, poi il motorino di avviamento può essere fallendo. Toccare lo starter leggermente con un martello per aiutare impegnarsi nuovamente con il volano ancora una volta.
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Inginocchiati e guardare sotto il vostro 1995 Maxima per piccole pozze di liquido per terra. Olio motore ha l'aspetto di una spessa sostanza marrone o nero, oleoso. Perdite di olio può facilmente essere fissato, a seconda di dove la perdita guarnizione si trova nel blocco motore. Anche controllare la tenuta del filtro dell'olio e il tappo di scarico, se ha avuto recentemente un cambio d'olio. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello e aggiungere altro olio se è basso. Troppo olio provoca l'olio in eccesso di penetrare attraverso le guarnizioni e le guarnizioni, anche se le guarnizioni sono ancora in buona forma. Del liquido di raffreddamento del motore è di solito un colore verde, ma ci vuole anche un vaporosi, arcobaleno-come l'apparenza. Senza il livello del liquido di raffreddamento corretto, il tuo Maxima può surriscaldarsi, causando potenzialmente catastrofica rottura del motore. Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio del refrigerante sul lato sinistro del motore, aggiungendo più se è al di sotto della linea di minimo. La maggior parte dei refrigeranti sono venduti come 50/50 miscele di liquido refrigerante e acqua che può essere aggiunto direttamente al vostro veicolo. Se il 1995 Maxima continuamente perdite di liquido di raffreddamento, allora si può avere un tubo che perde. Continuare ad aggiungere una soluzione 50/50 o acqua distillata al serbatoio del refrigerante fino a quando il tubo viene sostituito. Una pozza di liquido rosso o indica una perdita di liquido dei freni o un fluido per trasmissioni automatiche (ATF) perdita. Utilizzare l'asta di livello nel serbatoio dell'olio dei freni per controllare il livello una volta che la macchina si è riscaldata. Fissaggio del freno o linee fluide di trasmissione è un lavoro che deve essere eseguito da un meccanico.
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Sollevare il 1995 Maxima con un jack piano poi posto cavalletti sotto ogni porta di casa in modo che si possono ispezionare le pastiglie dei freni e rotori. Rimuovere il pneumatico su ogni lato e controllare lo spessore delle pastiglie e segni di superficie dei rotori che figura incrinature. Ci sono molti segni diversi di guasto ai freni, tra cigolii o rettifica quando il pedale del freno, un pedale del freno, che offre poca resistenza quando è depressa o quando il pedale del freno pulsa quando premuto.