La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha riportato un problema di svolta nel 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo. L'indagine NHTSA focalizzata sul piantone dello sterzo, delle sospensioni e problemi di allineamento che i proprietari di Laredo hanno riferito che influenzano la rotazione della Jeep. Piantone dello sterzo Problemi
L'indagine NHTSA notato problemi di separazione con le connessioni superiori e inferiori che controllano il piantone dello sterzo. Le connessioni della colonna dello sterzo possono allentarsi, rendendo il 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo difficile da girare. Questo problema riguarda anche ruotando la gestione della Laredo, creando potenzialmente una situazione di incidente a causa della perdita di controllo dello sterzo. Le connessioni della colonna dello sterzo possono allentarsi se non fossero la coppia di serraggio specifiche in fabbrica. Il proprietario di Jeep che trova che il volante ha un gioco eccessivo o diventa dura da girare deve prendere la Grand Cherokee in concessionaria subito di avere questo problema girando corretto.
Sospensione Indossato
La Jeep Grand Cherokee Laredo 1995 potrebbe soffrire l'usura prematura della sospensione, causando problemi di svolta nonché oscillazione nel volante. Questa usura sospensione non è attribuibile a problemi specifici, ma potrebbe creare una situazione di incidente a causa della mancanza di controllo quando si gira la Jeep. Il proprietario potrà iniziare a sperimentare eccessiva oscillazione nel volante, quando si gira il Laredo, in quanto i componenti delle sospensioni indossano. L'oscillazione sarà più diffusi, come i progressi usura. L'unica correzione per questo problema di svolta nella Laredo è di avere queste sospensioni sostituiti.
Offset Giunti a sfera superiore
Le sfere superiori possono non essere allineate sul 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo. Questo problema di allineamento influenzerà la rotazione della Laredo modo che diventi difficile girare in entrambe le direzioni. Un nuovo giunto sferico superiore compensato è stato sviluppato per risolvere questo problema di svolta quando consuete procedure di allineamento non risolvono questo problema. Quando parte anteriore della jeep è disallineata, le ruote iniziano a traballare eccessivo durante il funzionamento normale, e girando la Grand Cherokee diventerà difficile. Il proprietario di Laredo che sperimenta questo problema di sterzata deve avere nuovi giunti sferici superiori compensati installati nel veicolo in cui le normali procedure di allineamento non funzionano.