Il 1995 Chevy Blazer è noto per essere robusto e affidabile. Ma un veicolo che non si avvia può essere scoraggiante. Ogni veicolo ha bisogno di cinque elementi di base per iniziare: carburante, aria, scintilla, i tempi e la compressione. Determinare quali di questi elementi manca determina come procedere nel riparare il Chevy Blazer. Cose che ti serviranno
Multimetro
Timing luce
remoto avviamento interruttore
Chiave per candele
compressione tester
Mostra più istruzioni
1
Controllare la batteria. Anche se il veicolo inizia a girare, se gira lentamente, o la tensione della batteria è troppo bassa, il veicolo non si avvia. Con il multimetro, controllare la tensione della batteria. Dovrebbe essere compreso tra 12 e 13 volt. Avere un assistente di far girare il motore. Se la tensione della batteria scende al di sotto di 9 volt mentre l'avviamento è impegnato di avere una batteria o un problema di sistema di ricarica. Se la batteria è buona, passare alla fase due.
2 Assicurarsi che ci sia carburante nel veicolo.
verifica per il carburante. In primo luogo accertarsi che il livello del carburante è in funzione, e non vi è in realtà carburante nel veicolo. In secondo luogo, verificare la presenza di carburante al motore. Rimuovere il filtro dell'aria, e guardare l'iniettore al corpo farfallato per il carburante. Un liscio "fan" di carburante dovrebbe venire fuori quando il motore è girato. Se non lo fa, c'è un problema di pressione del carburante, più probabile una pompa di carburante.
3
controllare la scintilla. Usando una lampada stroboscopica, posizionare la pinza su quello cavo candela numero. Avere un assistente coinvolgere il motorino di avviamento, o di farlo con un interruttore di avviamento a distanza. Quando il motore è girato, la luce tempistica dovrebbe lampeggiare. Se non lo fa, non c'è scintilla, ed è necessario iniziare a testare componenti dell'accensione. La causa più comune di nessuna scintilla su una Chevy Blazer è il modulo di accensione, posto sotto la protezione di distributore o al distributore. Prendete ad un negozio di ricambi auto locale da testare, e sostituirlo se prova male. Se si esamina favorevolmente, testare la bobina, e sostituirlo se difettoso
4
Verificare i tempi. Mentre la protezione di distributore viene rimosso, assicurarsi che il rotore distributore sta girando. Se non lo è, sia l'albero del distributore è danneggiato o la catena di distribuzione è danneggiato. Estrarre il distributore prima, e controllare l'albero e ingranaggi per danni. Se intatto, il problema è nella catena di distribuzione, e richiederà un lavoro motore da riparare. Se il rotore gira, controllare i tempi usando la pistola stroboscopica. Con la pinza ancora abbondano il numero uno filo spina, e la protezione di distributore installato, puntare la pistola stroboscopica giù al bilanciamento armonico mentre un assistente manovelle del motore. A seconda del motore in Blazer, i tempi dovrebbero essere di circa tre a sei gradi prima del punto morto superiore (PMS) ci sarà un segno per questo nella scheda tempi del coperchio distribuzione. Se il tempismo è spento, regolare il distributore per regolare la tempistica.
5
Controllare la compressione. Rimuovere la candela dal foro candela. Avvitare l'adattatore per il tester di compressione, e attaccarlo. Avere un assistente innestare il motorino di avviamento per alcuni secondi. Controllare la lettura del tester di compressione, e confrontarlo con le specifiche di compressione per il vostro motore, di solito nel range 100-120 psi. Se la compressione è bassa, ci sono diverse possibili cause, tutti coinvolgono grandi riparazioni di motori. Consultare un professionista per diagnosticare ulteriormente la causa della bassa compressione, e valutare le opzioni.