Il 1992 Chrysler New Yorker ha subito due richiami, ma nemmeno affrontato la trasmissione spostando i problemi segnalati da alcuni proprietari New Yorker. Edmunds.com riporta 32 diversi bollettini tecnici (TSB), pubblicate dal costruttore; 10 di questi problemi di trasmissione riguardano TSBs. Nuovi problemi di trasmissione Yorker possono essere determinati da sintomi quali spasmi quando si cambia marcia, esitazione quando innestare la marcia o il fluido di trasmissione diventa nero e che emette un odore di bruciato. Transmission Fluid Uso
Il 1992 Chrysler New Yorker ha un TSB pubblicato sul automobilistico concernente l'utilizzo eccessivo di olio del cambio. Questo uso fa sì che il livello del liquido di trasmissione di diventare basso e creare problemi di spostamento sul New Yorker. Edmunds.com riporta che il TSB raccomanda la sostituzione del fluido con un +4 tipo di trasmissione ATF. Il TSB non registra una ragione particolare per la eccessivo utilizzo fluido di trasmissione, ma il lavaggio del vecchio fluido di trasmissione e l'installazione del nuovo fluido di trasmissione risolverà il problema del cambio. Controllare il livello del liquido periodicamente per assicurare che il livello del liquido di trasmissione viene mantenuta al livello raccomandato.
Gamma di trasmissione del sensore
Secondo Edmunds.com, il 1992 Chrysler New Yorker ha pubblicato tre TSBs diverse per quanto riguarda i problemi con il sensore di campo di trasmissione, che può creare problemi di spostamento in macchina. Il sensore della gamma di trasmissione del New Yorker determina tutti i punti di cambio marcia durante l'accelerazione. Quando questo sensore fallisce, provoca la vettura a spostare duramente o non cambiare affatto. Il sensore di campo deve essere sostituito immediatamente o può creare gravi problemi di trasmissione, come ad esempio danni al sollevatore o bruciando la trasmissione, facendolo fallire completamente.
Converter frizione Problemi
problemi> con il convertitore di frizione elettronica modulata determinano l'auto per spostarsi con durezza da terza marcia e la quarta marcia. Questa frizione del convertitore fa il trans-asse brivido quando cambia marcia a causa del problema di trasmissione. Un TSB pubblicato dal costruttore afferma anche che la trasmissione sarà parzialmente innestare terza e quarta marcia. Un convertitore di frizione difettosa è attribuita a questo problema spostando sul New Yorker. Quando questo comincia a tremare, si dovrebbe prendere l'auto per una concessionaria Chrysler di avere la frizione del convertitore riparato o sostituito.