problemi con il 1990 Chevy Lumina può essere molto frustrante e preoccupante. Per cominciare, costi diagnostici e riparazioni sono molto costosi. Inoltre, tutti noi fanno molto affidamento sulle nostre fonti di trasporto. Tuttavia, per i soldi minimal, è possibile risolvere i tuoi problemi di motore da solo, possibilmente trovando che la soluzione è molto semplice. Ad esempio, un fusibile rotto può causare i vostri indicatori di direzione, luci interne e orologio di smettere di lavorare. Tirare il fusibile, trovare quello rotto e la sua sostituzione, costa solo pochi dollari. Cose che ti serviranno
Diagnostic scanner
voltmetro
fusibile estrattore o fusibile tester
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1
Accesso ai codici di difficoltà immagazzinati nel computer del Chevy sistema. O collegare un codice-1 OBD scanner nella porta di prova si trova sotto il cruscotto, girare la chiave e leggere i codici, o di auto-diagnosi con la chiave di accensione. Per auto-diagnosi con la chiave di accensione, girare la chiave di accensione e spegnimento più volte in rapida successione (on, off, on, off, on), per finire con l'accensione, ma non a gomito. Registrare quante volte le "Check Engine" lampeggia, in quanto questo indica i codici. Cercare i codici nel manuale di riparazione del vostro proprietario di o.
2
Misurare la tensione della batteria e alternatore per garantire sufficiente potenza viene fornita al motore. Collegare un voltmetro o multimetro ai poli della batteria positivi e negativi, mentre la macchina è spenta. La lettura della tensione, che dovrebbe essere compresa tra 12,3 e 12,6, indica la potenza della batteria. Avviare il motore e controllare di nuovo la lettura. Questa volta l'alternatore è in fase di test, con una lettura che deve essere compreso tra 13,8 e 14,6.
3
Controllare i fusibili. Un vano fusibili si trova nel cruscotto vicino al volante e l'altro vano fusibili si trova sotto il cofano nella propria scatola. Tirare ogni fusibile a mano o utilizzare una luce tester fusibile a cercare i fusibili interrotti.
4
far girare il motore, alzare il cofano e cercare segni di usura, danni o disconnessione. Verificare la presenza di cinture rotti, tubi appiattiti, cavi elettrici allentati e componenti corrosi.
5
Eseguire la manutenzione regolare. Assicurarsi che tutti i filtri siano puliti e unclogged. Cambiare l'olio e il liquido di trasmissione di tenerli chiaro e privo di detriti e sedimenti. Sciacquare il serbatoio del radiatore e refrigerante e via con fluidi puliti.