La Dodge Dakota sperimentato diversi problemi nei 10 anni tra il 1990 e il 2000. Il Dakota è stata oggetto di una serie di richiami costruttore, tra cui alcuni dei problemi che aveva il potenziale per causare i veicoli a prendere fuoco durante il funzionamento. La trasmissione è considerato tutte le parti del Dakota che sono responsabili per la realtà in movimento il veicolo. La trasmissione è definito dal Motorera Dictionary of Automotive Termini come comprendente tutti dei "singoli componenti oltre al motore fino alle ruote, ma non il motore o trasmissione." Steering
Ci sono stati più ricorda il primi anni 1990 sistema di sterzo del Dakota. Lo stato ricorda che il telaio del veicolo può incrinarsi alla posizione della casella portaattrezzi lo sterzo. Le viti di fissaggio possono fratturarsi. In entrambi i casi, la scatola sterzo può scendere dalla guida e causare una perdita completa di sterzo. Il piantone dello sterzo è stato anche ricordato perché può rompersi e causare una perdita di sterzo.
Braccio
1993-1994 Dakota fu richiamato a causa di fallimento del braccio a causa dei bulloni non essere abbastanza forte da resistere alla pressione dello sterzo controllare. Quando i bulloni rotto, i veicoli avrebbero perso la capacità di sterzo.
Giunto
2000 4x4 Dakota è stato ricordato a causa della possibilità di eccessiva usura causata da umidità che perde nei giunti a sfera. L'usura è stato segnalato come causa i giunti a sfera per separare durante l'uso, che aveva il potenziale di causare incidenti stradali gravi.
Trasmissione Flessibile
Dodge Dakota che sono stati fabbricati nel 2000 con il motore da 4,7 litri e la combinazione di cambio automatico sono stati richiamati perché il tubo di riempimento trasmissione era traboccante durante il normale funzionamento e causando fluido di trasmissione a rovesciarsi sul gas di scarico, che aveva il potenziale per infiammare il liquido e causare il veicolo per prendere fuoco.