carenature sono più spesso utilizzati per la protezione contro il vento e la razionalizzazione su auto, barche, moto e altri veicoli. Sebbene talvolta in alluminio o altro metallo, carenature sono generalmente costruiti utilizzando materiali plastici come il poliuretano, acrylontrile butadiene stirene, noto anche come ABS, vetroresina o compositi. Riparazione e verniciatura carenature danneggiati richiede solo strumenti di base, ma avrete bisogno di forniture progettati specificamente per lavorare con il materiale di cui è fatta la carenatura. Plastica o Composito
Identificare ciò che materiale è stato usato per fare la carena in modo da sapere quali solventi e colle da utilizzare. Se la carenatura è flessibile, di solito è fatto di poliuretano. Se è un po 'rigida, probabilmente è fatto di ABS, il materiale più popolare tra i produttori di carenatura. Carene molto rigida e rigida sono di solito costruiti con fibra di vetro o altri materiali compositi. Esaminare l'area danneggiata da vicino. Fili di materiale fibroso ai bordi di una crepa o buco sono segni sicuri di una carenatura composito. Un manuale del proprietario o alle specifiche di pubblicità sono anche fonti affidabili di identificazione dei materiali.
Incrinature e spaccature
Pulire accuratamente l'area in panne con acqua e sapone, seguito da un solvente sgrassante concepiti per il tipo di materiale della carenatura è realizzata. Utilizzare colla per riparare incrinature e piccole spaccature in poliuretano o ABS. Queste colle sono di solito molto sottili in coerenza e vengono con applicatori aghiformi. Essi agiscono effettivamente fusione del materiale, che forma una riparazione permanente quando indurisce. Vetroresina riparare le crepe nello stesso modo con un sigillante a base di polimeri progettato per penetrare nella crepa e legame alla resina. Cercare sempre una piccola quantità di qualsiasi solvente o colla in un luogo poco appariscente per vedere come reagisce il materiale carenatura. | Photos.com Holes
danni più gravi, come ad esempio aree schiacciate o distrutto o buchi, richiede un intervento chirurgico e di solito una qualche forma di patch. Le tecniche per tagliare le aree danneggiate e creando una patch trasparente in una carenatura sono gli stessi utilizzati nella riparazione auto del corpo. Anche in questo caso, lasciare che il tipo di costruzione guidare la selezione dei solventi adeguati, stucchi e collanti. Dal carene su veicoli come moto e motoslitte sono sottoposti a maggiori vibrazioni e stress che l'automobile media, tutte le riparazioni dovranno essere in grado di sopportare la punizione. Includere qualche forma di rinforzo sul lato posteriore di grande patch. Carteggiare la patch con grane sempre più fini di fondere la riparazione nella zona circostante.
Finitura
Molto sottili crepe potrebbero non essere necessario ridipingere una volta riparato, e piccole aree potrebbero cavarsela con qualche leggera carteggiatura e di un ritocco. È difficile ottenere una corrispondenza di colore accettabile sulle riparazioni più grandi, quindi un lavoro di vernice fresca può essere in ordine per l'intero carenatura o sezione carenatura. Utilizzare un primer automobilistico di buona qualità e vernice. Cercare le marche che sono disponibili in bombolette spray, che sono i migliori per le piccole fai-da-te di lavoro. Se hai l'attrezzatura e la competenza, una vasta gamma di vernici per automobili sono disponibili in piccole quantità per pistole a spruzzo. Seguire il tempo di maturazione consigliato per la vernice si usa prima di sottoporre la carenatura di uso approssimativo.