Bolle nella tua vernice automobilistica non sono di solito causati da aria, anche se quasi sempre l'aspetto di aria. Quando l'applicazione di vernice di un veicolo, queste bolle sono chiamati "pop solvente". Accade quando vi è un contaminante sotto la superficie che reagisce con la vernice fresca chimicamente, causando gas di diventare intrappolati sotto una pellicola di vernice o trasparente top coat. Presenza di solventi
Uno dei principali motivi per la presenza di pop solvente, o bolle nella vostra vernice, è la presenza di solventi, in particolare cera e sgrassante, sulla superficie che si sta disegnando . Cera e sgrassante è un importante passo in preparazione sul veicolo prima della verniciatura, ma si deve sempre ricordarsi di asciugare la cera e la rimozione di grasso con un panno pulito prima di dipingere, al fine di evitare la formazione di bolle.
particelle di polvere
Se si sta disegnando in un negozio professionale, quindi le particelle di polvere che la terra sul veicolo potrebbe essere colpa di bolle nella vostra vernice. In una struttura di riparazione di collisione automobilistica, il corpo di polvere stucco, polvere di cera e lucidatura polvere mescola tutto circolare attraverso l'aria come minuscole particelle. Senza un adeguato filtraggio dell'aria, queste particelle di polvere si depositerà su una macchina. Quando cappotto superiore entra in contatto con la cera o di lucidatura polvere composto, si può formare una piccola bolla di vernice trasparente che spezzerà e formano quello che viene chiamato un "occhio di pesce". Per evitare questo, preparare sempre il veicolo in un ambiente completamente pulito, come ad esempio una cabina di verniciatura, con il sistema di filtraggio dell'aria a posto e funzionante correttamente.
Rust
tentativo di dipingere su ruggine che non è stato trattato adeguatamente causerà gorgogliamento nella superficie della vernice nel tempo, anche se non sarà immediatamente evidente se non c'è bagnato solvente intrappolato nella ruggine. La reazione chimica della ruggine provoca le bolle di forma, in particolare sui lavori di verniciatura in fabbrica. Su lavori di verniciatura di riparazione, questo si presenta come fessurazione a causa dello spessore della vernice. Vernice che è spesso non ha la flessibilità di solventi per vernici, contribuendo per la presenza di crepe piuttosto che bolle.
Errata Primer Applicazione
sistemi di verniciatura per autoveicoli, primer non sono applicazioni a singolo stadio. Essi devono essere mescolati con un catalizzatore in modo da asciugare corretto. Se il catalizzatore non viene miscelato nel corretto rapporto, o se il primer è troppo spessi senza tempo sufficiente per asciugare prima di applicare il top coat, il catalizzatore per il primer reagirà con la vernice sul veicolo, causando la formazione di bolle. Per evitare questo, è importante per permettere al primer completamente secondo le istruzioni del produttore prima di applicare la mano di colore e top coat.