Il rubinetto benzina su una Goldwing Honda è la valvola del carburante principale che alimenta il motore. Il pilota può scegliere tra tre funzioni: "OFF", "ON" e "RES". Nella posizione "OFF", il carburante non venga fatta fluire ai carburatori e viene utilizzato solo quando la moto non è in esecuzione. Posizione "ON" è per il funzionamento generale di motore e consente il massimo uso di carburante dal serbatoio. L'impostazione "RES" è usato solo quando il serbatoio principale è quasi vuoto e fornisce circa un gallone di carburante di riserva. Problemi con il rubinetto può ridurre le prestazioni del motore, difficoltà di avviamento o di allagamento dei carburatori. Cose che ti serviranno
#1 cross-punta del cacciavite
tubo del carburante, 1/4-inch-by-18-inch
carburante a prova di contenitore
#3 cross-punta del cacciavite
Chiave combinata, 14 millimetri
Pipe detergenti
Petcock Kit ricostruzione
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1
Girare il rubinetto del carburante sulla posizione "OFF". Assicurarsi che vi siano almeno 2 litri di benzina nel serbatoio prima di procedere con qualsiasi test. Rimuovere il tubo del carburante svitando il morsetto con un cacciavite#1 cross-punta e tirare il tubo flessibile del carburante. Spingere il tubo del carburante 1/4-inch-by-18-inch sulla presa rubinetto e inserire l'altra estremità del tubo in un contenitore a prova di carburante. Nessun carburante deve fluire in questo momento. Se i flussi di carburante con il rubinetto in posizione "OFF", quindi il rubinetto deve essere riparato o sostituito.
2
Aprire il rubinetto in posizione "ON" e osservare il flusso di carburante. Il carburante deve fluire liberamente nel contenitore a prova di carburante. Girare il rubinetto in posizione "RES" e osservare il flusso di carburante. Se il carburante non scorre o scorre molto lentamente, togliere il tappo del serbatoio del gas. Se il combustibile comincia a fluire con il tappo rimosso quindi il tappo è difettoso e deve essere sostituito.
3
Svuotare il serbatoio del carburante in un contenitore a prova di se il rubinetto non supera uno dei le prove in Fase 1 o 2. Rimuovere il rubinetto rimuovendo le tre 14 millimetri bulloni che fissano la staffa di supporto del motore sopra la parte superiore del rubinetto. Rimuovere le due viti che fissano il rubinetto benzina su con un cacciavite#3 cross-punta e rimuovere il rubinetto dal serbatoio.
4
Rimuovere le due viti del coperchio rubinetto con un cacciavite#1 a croce e sollevare il coperchio. Rimuovere la molla circolare e la leva selettrice dalla custodia rubinetto. Controllare l'O-ring per incisioni, lacerazioni o rotture, e sostituirlo se necessario. Pulire lo sporco dai passaggi rubinetto con scovolini immerso nella benzina.
5
Rimontare il rubinetto con nuovi O-ring e guarnizioni. Sostituire il rubinetto sul serbatoio del gas e serrare le due viti con un cacciavite#3 a croce. Riempire il serbatoio con due litri di benzina. Ripetere le prove di rubinetto del punto 1 e 2. Se il rubinetto non supera uno dei test, allora è difettoso e deve essere sostituito.
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Sostituire la staffa di supporto del motore e la linea del carburante dopo il test di rubinetto è completo. Stringere la linea morsetto carburante e bulloni della staffa di supporto del motore.