Le auto sono costruite su un telaio o assemblati utilizzando una struttura unibody, secondo Veicolo di Carfax Rapporti di Storia. L'agenzia di comunicazione definisce danno telaio auto come il compromesso di "qualsiasi componente progettato per fornire integrità strutturale." Storia
Il disegno di macchina prima attraverso anni 1980 ha utilizzato un telaio per contenere le parti e pezzi insieme. Una costruzione unibody è usato per le automobili moderne.
Identificazione
La componente telaio di un veicolo comprende le sospensioni, inferiori e longheroni superiori. La "cornice" di un modello unibody comprende il parabrezza, pannelli del bilanciere, cornici delle finestre posteriori e le A, B e C colonne di auto, secondo Carfax.
Considerazioni
Danni> per nessuna delle caratteristiche imbullonati su una macchina è generalmente considerato come danno telaio.
Importanza
danni cornice non è sempre evidente e un auto esperto di riparazione deve essere consultato per valutare l'entità del danno telaio dopo un incidente. L'Auto Channel ha riferito nel 2005 che "centinaia di migliaia di automobili sulla strada in questo momento non riuscirà a proteggere adeguatamente" a causa di telai danneggiati o difettosi.
Expert Insight
Carfax afferma che i danni al telaio macchina riduce la possibilità che l'auto in grado di proteggere il conducente e gli occupanti in caso di incidente. L'agenzia raccomanda di evitare l'acquisto di un'auto usata che ha danni al telaio.