La maggior parte dei moderni sistemi di finitura vernice automobilistica utilizzare un colore a base d'acqua o solvente che è mescolato in pannelli di veicoli. Tale risultato è poi coperto da un rivestimento trasparente, di solito in uretano, che fornisce un guscio protettivo resiliente e un alto livello di ritenzione della brillantezza. Un certo numero di problemi possono sorgere durante l'applicazione, ma queste possono essere trattate abbastanza facilmente fino a quando i difetti sono notati al giusto stadio. Colori di base possono essere corrette durante il processo di verniciatura, mentre vernici trasparenti possono essere lavorato una volta che sono completamente asciutti. Cose che ti serviranno
schiuma ultra-sottile di grado platorello
Lampade a raggi infrarossi
Tack straccio
Panno privo di pelucchi
P1000-grana
carta bagnata-e-asciutto P2000-grana wet-and-dry Carta in Acqua Foto levigatura
lenta azione diluenti
Sgrassatore
argilla bar
taglio composto
elettrico lucidatrice
Schiuma testa lucidante
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Base Coats
1
Lascia il colore di base per la cura per 30 minuti, se si verifica l'applicazione di patch e di costringere a secco con lampade a raggi infrarossi. Prendete un grado schiuma piastra di levigatura ultra-fine e strofinare leggermente sopra la mano di fondo applicata. Togliere la polvere con un panno antipolvere e regolare l'ago ugello della pistola a spruzzo ruotando in senso antiorario per consentire il flusso di materiale aggiuntivo prima di ri-verniciatura
2
Lascia materiali di rivestimento di base per curare per un massimo di 1 ora al verificarsi colature. Avvolgere un foglio di P1000-grana carta bagnata-e-asciutto attorno a un blocco di levigatura gomma e inumidire leggermente esso. Posizionare la grande superficie piatta del blocco di levigatura sopra l'imperfezione e spostare il braccio in cerchi concentrici per rimuovere il materiale in eccesso. Asciugare il pannello di fondo con un panno privo di lanugine e pulire con uno straccio virata prima di applicare un nuovo strato di materiale.
3
Immergere un panno privo di lanugine con anticoagulanti ad azione lenta e pulire il rivestimento di base dal pannello di eliminare fisheye. Fisheyes sono causati da tracce di silicio o grasso sulla superficie di un pannello. Se imperfezioni compaiono nella prima mano di colore di base, strofinare i resti con un grado di schiuma platorello e tack pulito ultra-fine. Pulire la superficie del pannello a fondo con sgrassatore e asciutto prima di riapplicare il colore base.
Chiaro Coats
4
rimuovere le tracce di grinta in vernici trasparenti per asportare le teste con un pezzo di carta umido bagnato-e-asciutto P2000-grana. Fare attenzione a non strofinare attraverso il rivestimento trasparente altrimenti il pannello dovrà essere verniciata di nuovo. Una volta che la grinta è stato levigato per una superficie uniforme e piana, ripristinare la brillantezza strofinando la zona interessata con il taglio composto.
5
Carteggiare corse in trasparente con un pezzo leggermente abrasivo di argilla bar . Inumidire la superficie del pannello con acqua e strofinare la barra di argilla sopra il rivestimento trasparente lungo la lunghezza della corsa finché la superficie dipinta è completamente piana. Anche in questo caso, la lucentezza del materiale possono essere ripristinati da sfregamento con il taglio composto.
6
Tamponare aree ossidato con il taglio composto e utilizzare una lucidatrice elettrica con una testa di schiuma per ripristinare il contenuto di brillantezza. Ossidazione può verificarsi quando vernici trasparenti sono esposti a quantità eccessive di luce del sole o umidità. Su pannelli fortemente ossidati, carteggiare tutta la superficie dipinta con carta P2000-grana umido e secco prima della lucidatura avviene.