Le assemblee hub per tutte e quattro le ruote della Honda CR-V sono parte delle nocche sterzo. Le assemblee mozzo posteriore si trovano anche la piastra di supporto per le ganasce dei freni. Rimozione e sostituzione del mozzo dal fuso a snodo richiede attrezzi speciali che solo un macchinista professionista può utilizzare. La cosa migliore è quella di rimuovere il gruppo fuso a snodo e sostituirlo nel suo insieme o di avere la parte ha lavorato professionalmente. Cose che ti serviranno
Punch e martello
Breaker bar e presa mq Piano jack
jack 2 Stand
Levagomme
Wrench
Wire
vernice oppure a gesso
Cunei
sostituzione anteriore articolazione /mozzo di montaggio
sostituzione posteriore fuso a snodo e la piastra di supporto del freno
due estrattore mascelle
cacciavite
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Front Hub
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Unstake il dado dell'asse del mozzo /unità utilizzando uno scalpello o un punzone e martello e poi allentare il dado con una barra di interruttore e presa. Inserire una barra di leva tra due dei bulloni ruota per mantenere l'hub stabile come si allentare il dado.
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Sollevare front end del CR-V e supporta su cavalletti, poi togliere la ruota anteriore .
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Svitare e rimuovere la pinza freno e poi la staffa di montaggio della pinza con una chiave; appendere la pinza con un forte filo per evitare di danneggiare la tubazione del freno. Infilare il disco freno off
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Segna il rapporto del puntone e il fuso a snodo con vernice o gesso e poi allentare i bulloni di collegamento del fuso a snodo per il puntone con una chiave,. Non rimuovere i bulloni.
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Rimuovere i dadi che collegano la barra stabilizzatrice al braccio di controllo con la vostra chiave inglese, quindi rimuovere il perno di blocco del dado a corona, allentare il dado e separare il braccio di controllo del giunto sferico con un estrattore.
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Rimuovere i bulloni del puntone-to-nocca e spingere l'asse motore dal mozzo, sostenendo fine l'unità del ponte con filo. Separare il fuso a snodo del puntone.
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Guida la articolazione /mozzo di montaggio sostitutiva in posizione, inserire l'asse motore nel mozzo, spingere la nocca nella flangia puntone e installare i bulloni e dadi senza stringendo loro.
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Collegare il giunto sferico per il braccio di controllo con il suo dado, quindi serrare i dadi dei bulloni puntone, seguita dal controllo dadi braccio-a-ball-joint e il dado tirante.
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Reinstallare il disco del freno, supporto pinza e la pinza, poi installare e stringere l'assale /dado del mozzo.
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Rimontare la ruota e abbassare il veicolo.
posteriore Mozzo
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Allentare il dado per l'assale posteriore /hub con la barra di interruttore se il veicolo è dotato di quattro ruote motrici, quindi bloccare le ruote anteriori con ruote cunei, sollevano estremità posteriore del CR-V, lo sostengono su cavalletti e rimuovere la ruota posteriore.
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Svitare e rimuovere la pinza del freno e quindi rimuovere il disco del freno. Se il veicolo a due ruote motrici, unstake il dado di fissaggio del mozzo con il punzone e martello e rimuoverlo con il palanchino.
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Rimuovere le ganasce del freno di parcheggio, spingendo verso il basso la molla di fissaggio con un cacciavite al pop fuori e poi tirare le scarpe con le molle divaricatore al largo della piastra di supporto.
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Sollevare il jack piano per sostenere il braccio della sospensione finale e scollegare i bracci di sospensione dal fuso a snodo, rimuovendo le braccia con la chiave inglese. Separare l'asse dalla nocca su una quattro ruote motrici e di sostenerla con filo.
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Rimuovere il fuso a snodo e la piastra di supporto del freno.
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Install il fuso a snodo sostituzione e piastra di supporto del freno, collegando la nocca di bracci di sospensione e le assale, se necessario. Sollevare il jack piano dal braccio posteriore per simulare la normale altezza sella prima di stringere i bulloni /dadi.
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Ricollegare le ganasce dei freni di parcheggio e le molle per la piastra di supporto, quindi reinstallare il disco del freno, freno pinza e mozzo dado di fissaggio.
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Rimontare la ruota e abbassare il veicolo.