I puntoni sul Toyota Camry assorbono i colpi e gli urti della strada e mantenere il giro regolare. La maggior parte dei Camrys utilizzano montanti pieni sia sulla ruota anteriore e posteriore, e avrete probabilmente bisogno di cambiare sia ad una estremità insieme. Sia che la sostituzione del gruppo sospensioni completa (consigliata per i dilettanti) o di singoli componenti, come la molla elicoidale, la rimozione e l'installazione di un puntone è un compito difficile, che richiede almeno due persone. Ci possono essere alcune differenze nel procedimento secondo l'anno - in particolare con le parti collegate al puntone - in modo da consultare il manuale d'uso prima. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Levagomme
Flare dado chiave
Punch e martello
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1
Sollevare la parte anteriore della vettura o parte posteriore e lo supporta in cavalletti, quindi rimuovere le ruote con il cric. Sollevare un jack pavimento sotto il braccio di controllo (front-end) o il supporto asse (posteriore) per sostenerlo.
2
Staccare la barra stabilizzatrice dal puntone rimuovendo il suo dado superiore con un dado a cartella chiave. Staccare il tubo del freno e il cablaggio del sensore velocità dal puntone utilizzando la stessa chiave su quelle viti
3
Rimuovere i dadi e bulloni che collegano il puntone al fuso a snodo -. Rimuovere il puntone del dadi con la chiave poi scacciare i bulloni del puntone con un punzone e martello. Staccare il puntone dal fuso a snodo, facendo attenzione a non lasciare che la nocca caduta dello sterzo.
4
Rimuovere i dadi che circondano la cima della torre puntone, mentre il vostro aiutante tiene il puntone poi guidare fuori del fenderwell. Su un puntone posteriore, abbassare il supporto asse con il cric e togliere i bulloni di collegamento al montante.
5 Guida
il puntone sostituzione fino in fenderwell e assicurarsi che le sue tre perni di montaggio passano attraverso il buchi nella torre, quindi applicare i dadi di fissaggio superiori - Don 't stringere questi tutta la strada ancora - ed i dadi di supporto asse (per un montante posteriore) economici 6
Collegare il fuso a snodo. alla sua flangia sul puntone, inserire le viti e serrare i dadi. Collegare il tubo, il cablaggio del sensore di velocità del freno e barra stabilizzatrice con relativi dadi /bulloni.
7
Ricollegare la ruota alla macchina e abbassare fuori dal cavalletti, quindi serrare i dadi di fissaggio superiori al vertice della torre puntone.