Paraurti per auto sono la prima linea di un veicolo di difesa dalla urto e macinare del mondo esterno. Paraurti devono essere in grado di assorbire urti e offrire una superficie aerodinamica per taglio attraverso aria atmosferica ad alta velocità. Materiali
Il paraurti è stato fatto da tutti i tipi di materiale. Per molti decenni, i paraurti sono stati fatti di acciaio cromato, che offre una discreta quantità di protezione, ma è facilmente ammaccato e abbastanza pesante e costoso. Dal momento che l'avvento della plastica, paraurti sono stati fatti quasi esclusivamente da olefine termoplastiche rinforzate. Termoplastico è facile da formare e lascia il posto al momento dell'impatto, che agisce come un cuscino di dissipare energia.
Proprietà plastiche e della funzione
Il guscio esterno della moderna paraurti auto è fatta di qualsiasi di un certo numero di materiali termoplastici. Il guscio termoplastico solito copre una più densa, quasi nido d'ape composito di plastica denso che è montata su un telaio metallico, che è montato sul telaio del veicolo. Il favo di plastica densa è schiacciato durante un impatto, assorbendo una grande quantità di energia per proteggere il resto del veicolo e dei passeggeri.
Termoplastico Olefina
Un termoplastico è una plastica che può essere riscaldato più volte e mantiene la sua plasticità, o la capacità di essere modellato a caldo. Termoplastico ha molte delle proprietà di una bottiglia di plastica, che possono essere generate attraverso una stanza e rimangono intatti. Olefine termoplastiche sono un tipo utilizzato nell'industria automobilistica causa delle loro qualità assorbimento di energia, facilità di fabbricazione e basso costo. La maggior parte dei paraurti oggi sono realizzati in materiale termoplastico.