La Dodge Durango ha due bracci di controllo e snodi sferici su ciascuna delle ruote anteriori. In entrambi i casi, questi giunti sono costruiti nella loro bracci di controllo e non possono essere rimossi separatamente. È necessario rimuovere l'intero braccio di controllo come un insieme se è necessario rimuovere il giunto sferico. Ci sono piccole differenze nel processo di rimozione a seconda che la Durango ha due o quattro ruote motrici. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Whiteout /vernice
Chiave
Snodo estrattore
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Superiore Braccio
1
Sollevare il camion sulla sua estremità anteriore e sostenerlo su cavalletti, poi togliere la ruota per il giunto sferico. Sollevare il martinetto pavimento sotto il braccio di controllo inferiore sotto il giunto superiore per prendere peso fuori la parte superiore del braccio.
2
Segnare la posizione dei dadi di fissaggio del perno dell'albero /i bulloni e la loro relazione con l'albero o perno staffa del telaio utilizzando Whiteout o vernice.
3
Svitare e rimuovere la staffa flessibile del freno dal braccio di controllo con la chiave inglese.
4
Svitare e togliere il freno pinza su un modello a due ruote motrici e appenderlo con un filo per evitare di danneggiare il tubo. Su un quattro ruote motrici, slacciare e togliere l'ammortizzatore con una chiave, impugnando lo stelo con una chiave a forchetta per evitare che si svolta.
5
Estrarre la copiglia dal dado del giunto sferico castello - si utilizzerà un nuovo perno per il montaggio - e allentare il dado di qualche giro con la chiave
6
Collegare una palla a due mascella estrattore giunto al dado. e rompere il giunto allentato dal fuso a snodo, quindi rimuovere il dado a corona.
7
Rimuovere i bulloni del perno /dadi con la chiave inglese e rimuovere il braccio di controllo superiore con il giunto sferico.
Inferiore Braccio
8
Sollevare la parte anteriore sui cavalletti e rimuovere la ruota.
9
Mark rapporto del albero di trasmissione al differenziale anteriore e trasferire caso, rimuovere i bulloni del pozzo, spingere la sua metà posteriore in avanti fuori dal caso di trasferimento e separarlo dal differenziale. Questo è necessario solo per un modello 4WD.
10
Svitare e rimuovere l'ammortizzatore, con una chiave a tempo indeterminato o di blocco pinze per tenere la canna in posizione mentre si rimuovono i bulloni.
11
Comprimere la molla a spirale su un camion 2WD utilizzando un compressore molla interna. Seguire le istruzioni specifiche del compressore.
12
Segna il rapporto della barra di torsione al braccio di controllo e il suo ancoraggio, unbolt e rimuovere la girella dal bar con la chiave inglese, quindi rimuovere l'ancora dal bar e tirare la barra di fuori del braccio.
13
Rimuovere il dado a coppiglia castello, allentare il dado e separare il giunto sferico del fuso a snodo con l'estrattore, quindi rimuovere il dado.
14
Rimuovere i bulloni del perno del braccio inferiore - che può essere chiuso da tappi è necessario rimuovere -. ed estrarre il braccio inferiore dalle sue staffe telaio