Lo scopo che il vetro serve in automobile va ben al di là di come si fa il look dell'auto. Il vetro funge da barriera agli elementi e insetti. E 'anche una barriera per i passeggeri che potrebbero essere scagliati fuori dalla macchina. Vetro correttamente installato supporti tetto di un veicolo come protezione in caso di un incidente di ribaltamento. Inoltre, vetro auto aiuta la distribuzione accurata degli airbag laterali. Una errata installazione o forniture di scarsa qualità potrebbe significare la vita o la morte di un proprietario del veicolo. Auto Glass
Ci sono tre tipi di vetro auto usate per l'installazione. Vetro auto Dealer viene acquistato direttamente dal concessionario di automobili. Vetro auto Dealer viene da un Original Equipment Manufacturer (OEM), distributore che originariamente prodotto il vetro. Questo vetro ha di solito la marca del veicolo stampato sopra. OEM di vetro distributore non ha sempre lo stesso distributore. ma è fatto per le stesse specifiche vetro concessionario, come spessore, colore e durevolezza. Infine, vetro auto aftermarket è costituito da aziende che non hanno acquisito il diritto legale di fare il vetro con le specifiche OEM distributore. Anche se è più conveniente, non è accettato dai commercianti, perché non porta le stesse garanzie di vetro auto OEM.
Parabrezza uretano
Un adesivo in uretano di alta qualità deve essere utilizzato in modo che i legami auto saldamente al vetro auto. La Federal Motor Vehicle requisiti standard degli Stati Uniti devono essere raggiunti o superati dai produttori di uretano utilizzati per installare vetro auto. Specifiche OEM devono essere soddisfatti anche per quanto riguarda l'utilizzo di uretano. In veicoli con corpi in alluminio, come BMW e Mercedes ultimo modello, uretano a bassa conduttivo è necessaria per mantenere correnti elettriche di entrare attraverso il vetro nel corpo del veicolo.
Sigillante
un sigillante di alta qualità è importante per l'installazione vetro auto. Sigillanti incaglio lasciare che polvere, aria e acqua per entrare nella macchina. Inoltre, sigillanti che sono inferiori diverranno duri e infine induriscono e crepa, rottura del sigillo. Sigillanti devono creare un legame superiore tra il vetro, se si tratta di adesione al metallo o gomma.